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古惠南认为，未来将是电动、插混、混动和燃料电池等多路径并存发展。相对而言，纯电动发展优势比较明显，而燃料电池汽车存在许多产业化课题，未来十年尚难普及。“目前，电动车续航、快充等问题已基本解决，我们今年上半年已推出510公里综合续航里程的电动车，下半年将推出续航里程超过600公里的Aion LX，其他车企将也陆续推出续航500公里以上的车型。” 古惠南分析称，2~3年内消费者对电动车的里程焦虑症将会消除。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：依然欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji

责任编辑：张岩[编译/观察者网 王恺雯]“美国正迈向内战吗？”，田纳西大学法学教授雷诺兹（Glenn Harlan Reynolds）25日在“今日美国”撰文，认为美国社会的种种迹象以及近期白宫官员在餐馆的经历表明，新一场内战已经打响。这不是雷诺兹一个人的观点，21日，政治学家托马斯·夏勒（Thomas Schaller）对彭博社表示，“我认为我们正处于‘软内战’的开端，我不知道美国能否走出困境”；22日，作家汤姆·里克斯（Tom Ricks）说，“我们还没走到19世纪50年代堪萨斯的那一步，但似乎正朝这个方向迈进。”

■释疑乘客选路后司机接单是否算合乘？日前，新京报记者登录滴滴出行APP、嘀嗒出行APP后发现，点击进入顺风车接口，乘客在输入出发地、目的地，并选择出发日期等路径信息后，顺风车司机才能进行“接单”。不过，依据2016年7月28日发布的《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，以及同年12月21日发布的《北京市私人小客车合乘出行指导意见》的相关规定，顺风车应由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人进行选择乘坐，并分摊合乘部分的出行成本（燃料费和通行费）或免费互助。

证券时报网邢云A股史上最大规模的回购行动已实施完毕。2018年已回购金额前20的公司免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

涨不涨价？乘联会的统计数据显示，今年上半年全国新能源狭义乘用车销量57.7万台，同比增长66%，虽然相较于整体汽车市场而言，新能源车市表现强劲，但对比2018年上半年112%的增速，今年的增速有所放缓。在新能源汽车补贴过渡期结束的第二天，长安新能源就发布了最新的新能源车补贴政策，全新EV不涨价。造车新势力威马汽车也宣布新车保持价格不变的消息，并发布了不同车型的具体售价。但值得注意的是，一些厂商给出不涨价的承诺，但仍有期限。比如，比亚迪方面则出台了10月31日前购车享受“2018年新能源全额补贴”的举措。