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庞氏家族入主后,鼎浩股份的业绩陷入大起大落的局面。鼎浩股份2016年报和2017年报发生的日常性关联交易金额分别达5.47亿元和5.29亿元。2017年,公司利润总额为1047.09万元,同比下降85.35%。2017年3月,鼎浩股份实控人庞彩萍也被列入失信名单,遭券商风险提示。

责任编辑:李昂华泰汽车股权生变,销量猛跌被曝拖欠员工工资近日,华泰汽车集团有限公司(简称华泰汽车)被曝因销量不济拖欠员工4个月工资,公司进行大裁员。数据显示,近8年来,其销量呈断崖式下跌,均未完成销量目标。值得注意的是,在不久之前,华泰汽车曾在一个月内两次进行股权调整,原公司最大股东张宏亮退出,其父亲张秀根从华泰汽车第二大股东变为第一大股东。此举也引发了广泛业内讨论,但华泰汽车也尚未对此事公开做出回应。

公司持续推进船舶和服务升级,取得北涠(北海-涠洲岛)航线优先投资权;北涠航线750座客船目前正在进行船体建造,已投入约1700万元,预计2018年下半年投入运营。同时,公司积极推进蓬长(蓬莱-长岛)和南海(北海-海口)航线的整合。公司表示,北海、海南、烟台等地旅游业务发展壮大,带动北涠、南海、蓬长航线客流量持续增长。在北海和海南游客接待量稳定增长的大趋势下,公司海洋旅游航线业务盈利水平进入稳定成长阶段。预计可形成新的业务增长点。

在姚劲波的话术中,“请走”不代表“裁员”,目的是用淘汰制度驱动员工、提升内部运营效率、进而完成组织的成长。不管怎么说,这种“花式裁员”的做法都显示出,58同城需要更精进不懈的团队来度过难关。姚劲波在2019年两会上这次“变相裁员”的源头并不是令人不满的业绩表现——从58同城刚发布的二季度财报来看,公司的业绩并未出现滑坡,仍保持着平稳的增长速度。

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当日A股有3381只个股飘绿,占比高达93.94%,行业板块几乎全线下跌,通信板块领跌,其中通信设备和通信服务行业分别跌5.35%/4.67%。计算机应用、有色冶炼加工、证券板块称主力资金流出重灾区,分别净流出28.4亿、21.2亿、21亿元。

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