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前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，近期市场大幅调整，一些高比例股权质押个股面临平仓风险，引入国资股东有利于缓解资金紧张，稳定投资者信心。不过，引入国资并不一定提振股价，最终还是要看公司基本面能否改善。责任编辑：王涵从估值的吸引力来看。蓝筹股的吸引力就慢慢的增加了。上证50超过三个月的时间横在2331点之上，正在大量地换手，其他指数在不断的创新低，市场的分化格局越来越明显，蓝筹股的吸引力逐渐提升，高估股票的价值回归正在进行，双向回归趋势明显。从救助上市公司层面来看，深圳市政府为代表的十个省市的政府已经出手救助上市公司，相对来说还是表现出比较积极的一面。如果是从产业资本本身的动作来看，最近的产业资本的增持已经大于减持，对市场的负面作用逐渐转为正面，这是市场看好的重要逻辑，只不过这个逻辑是集中在低估的蓝筹股上，高估股票负面的判断，还没有完全改变。

从盘面上来看，个股涨跌参半，前期强势股如东方通信、复旦复华、风范股份、岷江水电等股价有所调整。行业板块方面，申万一级28个行业板块有17个行业板块上涨，其中商业贸易、交通运输、建筑装饰涨幅居前，分别上涨1.72%、1.69%、1.44%；在下跌的11个行业板块中，通信、国防军工、电气设备跌幅居前，分别下跌0.80%、0.57%、0.56%。

应该说，小桔车服不是“非主业”。2018年底，滴滴宣布组织架构调整，专车、快车事业群合并，成立网约车平台公司，原小桔车服和汽车资产管理中心（AMC）合并，升级为新车服，成立车主服务公司。从部、事业群升级为公司，可见其核心业务的地位。有分析认为，原品质出行事业群的共享单车、共享电单车、代驾、企业级业务和原智慧交通事业部的公交业务组成的普惠出行与服务事业群是此番提出的“非主业”。不过，有业内人士不完全认同这种分析：在ofo风波不断，摩拜单车完全“美团化”之后，共享单车渐渐已进入最初盈利模式阶段，单车业务应该也算“主业”。此外，知情人士向新京报记者表示，代驾会是将来滴滴的盈利业务。

责任编辑：张玉安徽池州开发区套走5个亿：一个空壳公司埋下的巨雷如果任由违法举债无序蔓延会导致杠杆率迅速攀升，引发系统性金融风险本刊记者/贺斌来源：中国新闻周刊最近，财政部对此前移交银保监会的数起案件处理结果进行公示，8家金融机构因违法违规向地方政府提供融资受到处理，交通银行池州分行作为近期唯一一家银行上榜，也让安徽省池州经济技术开发区（简称“池州开发区”）管委会两年前利用政府购买服务违规举债的行为进一步曝光。

4月23日，央视《热线12》报道中，睿睿室友则证明：“老师曾称睿睿是积食，不让他吃饭。”对于伊通县教育局提供的这份《调查情况》，周建奎提出质疑，“大部分都是胡编”。他告诉上游新闻记者，4月23日上午，他向伊通县教育局追问调查进展。该局职教科秦科长表示，没有新的调查结果，调查情况此前已经上报。他随后找到伊通县教育局的上级——四平市教育局，该局办公室杨主任却表示没有看到相关的调查情况，对于周建奎的种种疑问，只是回应：“不知道。”

万圣企业为富域发展集团有限公司全资子公司（以下简称“富域发展”），而新城发展控股有限公司（01030.HK，以下简称“新城发展”）持有富域发展100%股权。“此次交易，双方同股同权分享项目开发收益，对几方都有利。”新城控股品牌负责人回复中国房地产报记者称。