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洪哥是个无比勤奋的人。其实我一直都还算努力，但相较洪哥我经常觉得惭愧。几乎每天都更新的《老俞闲话》，动辄都有几千字。去西藏十几天，也几乎坚持每天一篇游记感言。去过西藏的朋友应该都清楚这意味着什么。二十多年如一日，时间表排到了起码半年之外，这并不是一件容易的事。事实上，到了半年之后的那一天，不管刮风下雨，身体状况如何，心情好坏，都得上场……而洪哥几乎从未爽约掉链子。

他分析，在目前公募基金的被动型产品中，最具竞争力的就是ETF，多家基金都将上市公司大股东股票换购ETF作为今年机构业务营销的重点。“换购主要面向国企、央企的股东，竞争激烈，而大股东换购ETF以后有管理费、托管费，无形中多出一道成本，基金公司肯定要让利，费率必须一步降到位。”

涉及几十起诉讼庞青年成“老赖”被限制高消费114次公开信息显示，就在一个月前的2019年10月16日，青年汽车集团有限公司获得了一笔1.18亿元的扶持基金。21世纪经济报道查询相关资料，这笔资金应该是工信部2017年新能源汽车补贴清算的资金。

空头非善良之辈，但它们是资本市场的“啄木鸟”，是“生态圈”不可或缺的角色。优秀公司被做空，是获得资本市场深刻理解的机会，应对空头是一门“必修课”。“道友”的反应在意料之中此次唱空瑞幸咖啡的匿名报告被同时发给多家机构，比如与浑水齐名的香橼。后者第一时间发布的推特言简意赅，表达了三个意思：

太古地产（01972）　　23.40元　　　升2.41%九仓置业（01997）　　42.80元　　　升1.90%-----------------------------责任编辑：卢昱君近日，因“水氢汽车”引发争议的青年汽车再次进入公众视野。人民法院公告网信息显示，杭州青年汽车有限公司正式宣告破产。

白宫国家经济委员会主任库德洛表示，中国的冠状病毒疫情将推迟第一阶段贸易协议将带来美国对华出口的激增。总体而言，在中国需求担忧的背景下，预计短线美豆整体将偏弱震荡运行。芝商所旗下CBOT3月大豆合约近期或在868-905美分区间震荡。再看国内方面，新冠疫情也对国内豆粕市场造成较大冲击。疫情蔓延令各地政府禁止活禽交易，同时湖南发生禽流感也带来利空。且餐饮业因疫情受到巨大冲击，影响各种肉类需求，以及节前生猪集中出栏，节后产能尚未恢复，猪料中豆粕需求仍低迷，水产需求也处于淡季，豆粕需求难以乐观。叠加目前大豆盘面榨利良好，南美大豆盘面利在240-300元/吨，即便扣除150元/吨加工费，利润也较为可观，且南美大豆大概率丰产，油厂持续采购，传言周一中国购买了1船巴西4月船期大豆，中国在农历新年假期期间共采购了9船大豆，这都将抑制豆粕走势。只是，疫情导致大部分油厂开机计划推迟，上周全国油厂大豆压榨总量仅52万吨，本周油厂大豆压榨量预计71万吨，仅达到正常水平的4成，下周压榨量才能恢复到8成即148万吨左右，各厂平均推迟开工一周左右。且疫情导致各地封城封路现象普遍，物流不通畅，运输成本提升，且节前中下游采购谨慎，备货普遍不足，疫情快速蔓延令中下游节后担心后续供应，节后初期市场出现一波备货高峰，现货价格也迎来温和上涨。不过生猪存栏本身经过非洲猪瘟疫情后处于低谷缓慢恢复期，如今又遭遇新型冠状病毒疫情的冲击，粕类需求难乐观，在疫情得到控制之前，豆粕价格涨幅受限，整体或仍处于偏弱运行格局。