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“从农业农村部监测的数据来看，全国生猪和能繁母猪存栏开始触底回升，预示着国家政策干预下的生猪市场有所恢复，猪肉价格高位回落保持稳定。不过生猪的供应真正恢复到正常水平要到明年下半年，猪肉的供应紧张状态将一直持续，对于鸡蛋市场而言，生猪以及能繁母猪存栏环比开始增长，从市场消费心理上可能会减弱鸡蛋的替代需求，鸡蛋需求端回归正常的季节性表现，对现货市场的影响将回归到本身的供需结构中。”霍雅文表示。

很显然，P2P行业对整改的预期，都太乐观了；更确切地说，出现了彻头彻尾的误判。一句话概括：整改不是监管“走帮服”，更不是送温暖，整改是一场持续加码的围猎战。整改的真实目的越来越明朗，那就是残酷的去产能：等P2P快死绝了，整改就结束了。最终活下来的，数量一定很少。

协鑫新能源面临的现金流压力是其寻求出售的重要原因，这与其本身高企的负债率、偏高的融资成本、大量光伏补贴尚未发放以及光伏新政影响等多重因素有关。协鑫新能源在年报中称光伏能源业务为资本密集行业，需要投入大量资本开支以开发建设光伏电站，因此光伏能源行业平均资产负债率相对较高。其年报数据显示，2018年其有息负债高达407亿元，同比增加超过50亿元，总负债率高达84.1%，与2017年持平。

需求结构在优化。消费的基础性作用继续巩固，上半年最终消费支出对经济增长的贡献率达到60.1%，在全部居民最终消费支出中，服务消费占比为49.4%，比上年同期提高0.6个百分点。投资的结构也呈现优化的趋势，比如社会领域的投资、高技术产业的投资、制造业技术改造的投资都保持在10%以上的较好的水平。

交易所对此也非常重视。比如深交所方面，对*ST三维、辉丰股份环保信息披露违规行为均作出严肃处理。同时，深交所表示，将依法全面从严监管上市公司环保信息披露行为，持续督促上市公司做好环保信息披露工作，严厉打击、坚决处理环保信披违规行为，多措并举推动上市公司打好污染防治攻坚战，积极助力生态文明建设。

印度海军目前大约有140艘军舰，其中包括排水量4.5万吨的“维克拉玛蒂亚”号航母、11艘驱逐舰，16艘潜水艇和220架飞机，但是其中有许多都已老旧或者面临退役。另外有27艘军舰和潜艇，其中包括已经进度延迟多时的4万吨级的自主研发的航母还在建造过程中。