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 当前市场已经将降息Price in，一旦不及预期，股市则存在下跌风险。这意味着美联储需要顺应市场预期，避免金融条件因股市下跌而收紧。2．纠正利率曲线倒挂期限利差转负是美联储是否降息的强观测指标。今年以来，市场对降息的预期和期限利差息息相关。以月度数据来看，当前期限利差已经转负了3个月，美联储需要通过降息来降低短端利率，使期限利差回归正常。

如何培养孩子阅读兴趣？讲大道理没用，要言传身教父母是孩子最早最好的老师，你怎么去推广阅读？首先得自己看书。儿子回到家看到我，经常是在喝着茶看着书，他也爱看，简直像是睡在书里一样，书上桌上都是书，而且他不看电子书，一定要看纸质书。家长是一个润物细无声的角色，所谓言传身教，你认为这个年龄的孩子，你把他天天摁在这儿，跟他讲大道理有用吗？

尽管2018年的万辆交付目标未能如期完成，但威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌仍表示，“2019年，威马汽车将挑战10万辆年销目标”。目前距离2019年结束还有半年时间，威马汽车近日发布官方消息称，2019年前5个月，威马汽车累计上险数为6437辆，连续3个月稳坐年度交付总量宝座。不过，该数字与10万辆的年销目标相去甚远，威马汽车下半年的交付压力仍然不小。

在新一期财务报告会上，任天堂总裁谷川俊太郎（Shuntaro Furukawa）在问答环节表示：Switch 不会很快调整售价。换言之，该公司会尽可能久地维持当前的 Switch 售价。未来的产能可能会影响公司的盈利能力，因此当前无法估计任何确切的成本下降。我们希望通过增加销售量、并尽可能维持当前定价的方式，来提升 Switch 的盈利能力。

2018年8月，蔚来汽车创始人李斌与小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈对赌1万辆新车交付目标，随后威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖也在朋友圈隔空喊话称，“2018年威马汽车交付1万辆”。威马汽车于2018年9月启动首台量产车EX5批量交付工作，快于国内大部分新势力企业。不过，2018年12月底威马汽车却宣布，因交付环节过于复杂，原定于2018年内完成的1万辆交付目标，将延期至2019年初才能完成。对此，沈晖曾感慨道：“线下交付的难度比我们之前想象的要高得多。”

[文/ 观察者网 郭光昊]日韩争端又一次升级，这次从经贸领域进一步恶化蔓延至安保领域。尽管美国数位军政要员在多个不同场合反复强调《日韩军事情报保护协定》的重要性，极力劝说两国维持协定，但韩方最终还是决定作废。韩国决定作废协定韩国青瓦台国家安保室第一次长（副部级）金有根当天在新闻会上表示，政府决定不再续签《韩日军事情报保护协定》（GSOMIA）。金有根表示，将根据协定规定，在续签时限内通过外交途径通知日本政府。