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韦杰也有着传奇的财富故事。2016年3月，某杂志专访韦杰时了解到，前几天他召集同事开会布置年后工作时，途中一个电话打进来，电话那头的证券公司说：韦总，你赚了很多钱，11位数。会议室里所有人都听到了，大家掰着指头数一下，百亿。“他们都看着我，我也看着他们。知道了？知道了！之后继续开会。”

世界经济面临威胁此外《日本经济新闻》5月25日报道称，美国特朗普政府日前宣布，正在讨论以国家安全保障为由提高进口汽车关税问题。汽车是美国最大宗的进口商品，特朗普的强硬贸易保护政策终于逼近核心部分。要实际追加关税还需跨越较高门槛，但美国政府此举将成为把日本等国拉进双边谈判并迫使对方做出让步的强大武器。美国的“贸易战”越来越激烈，将严重影响世界经济。

王琢将所观种种上升为科学问题，与同学一起申报了四川省省级大学生创新创业项目、中央高校基本业务费项目等科研课题5项，其中3项结题优秀；同时，她获得了挑战杯四川省级一等奖、求是杯全国公共管理案例大赛二等奖等科研竞赛奖项6项，并且作为学生代表发言。但是王琢的眼里，她认为“主持项目、参与竞赛、发表论文从来都不是科研的最终目的，解决问题才是。”

11日，一位自称发现小猫并送往医院的网友告诉澎湃新闻， 10月31日晚上，他和同学在南京骋望丽都小区门口发现一只受伤的猫（英短银渐层），当晚便将其送到宠物医院，并通过网上发布的寻猫启事联系到了猫主人。“医院表示猫的伤口面积很大，背部一大块皮肤摸上去发硬，伤口有明显烫伤痕迹，爪子也被剥离，伤口有蛆，受伤估计有一周时间。”该人士向澎湃新闻表示，后来据该医院用于监控猫咪治疗过程的App显示，11月9日晚，这只猫死亡。

技术创新推动了新的车联网生态圈形成。广汽集团董事长曾庆洪强调：“汽车制造商和互联网、科技公司等各方必须开放合作，才能够达到一个双赢的局面”。2017年开始，广汽积极和华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞、思科、滴滴等公司合作，携手构建跨界融合的智能网联汽车生态圈，加快推动智能网联汽车的研发和应用。目前，合作成果已逐步应用在广汽传祺的新产品上并陆续推向市场，比如今年推出的广汽传祺GS4､GS5和GE3 530，都搭载了腾讯车联“AI in Car”系统，更加智能化更具科技感。

报道称，汽车在美国整体进口份额中占15%以上，与此前追加25%关税的钢铁产品（占进口份额的1%）不在一个量级。美国汽车生产行业从业人员有将近100万人，在11月举行中期选举前，迎合大众的保护主义正走向极限。报道表示，如果落实追加关税，那将对世界贸易造成很大影响。日本每年向美国出口170万辆汽车，汽车和相关零部件出口额达560亿美元，占日本整个对美出口的四成。美国每年还从德国进口价值300亿美元的汽车和零部件。“贸易战”一下子蔓延到盟友日本和欧洲国家身上。