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中国汽车工业协会的统计数据显示， 2018年，我国乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆，比上年同期分别下降5.2%和4.1%，占汽车产销比重分别达到84.6%和84.4%，分别低于上年0.9%和1.2%，增速低于行业整体增速，而这也创下了我国汽车行业自从1990年以来的首次数据下降。

钛媒体编辑丨李勤“在资本寒冬里，我们不是死于缺钱，而是内部斗争。”杨晨是Roadstar.ai（下文简称“Roadstar”）一名接近创始团队的员工，近日向钛媒体透露，Roadstar在经历一系列管理层动荡之后，已经让投资人失去信心，上一轮投资方集体要求撤资，公司账户中近6亿元资金被冻结。原Roadstar CEO佟显乔也向钛媒体证实，确已收到仲裁通知，正聘请律师积极应对。

随着“超级周”渐渐来临以及股市抢尽金融市场风头，黄金市场交投略显清淡，整体处于多头防御状态。随着中美贸易谈判的乐观预期上升，美元持续承压下行创三周低点，而黄金仍是保持着与美元同跌的趋势，但多头依然稳固。目前黄金于隔夜低位反弹至1329美元一带附近，尽管美元一度失守96关口，但黄金反弹的力度仍是疲软。由于脱欧风险有所降温，风险情绪打压黄金避险买盘，这限制了金价的涨势。本交易日，美联储主席鲍威尔在众议院金融服务委员会作证词。与此同时，美国房市和耐用品订单数据也将公布，至于黄金是继续迎来短线回调还是蓄势拉升还有待指引。

此后，达晨创世及一致行动人达晨盛世多次通过集中竞价交易或大宗交易方式减持。去年11月，赢合科技公告称，截至披露日，达晨创世、达晨盛世合计持有公司股份985万股（转增后），占公司总股本的3.1784%，达晨创世、达晨盛世已不再是公司持股5%以上股东。

此前也有报道说，汉莎目前正与德国政府就拯救方案进行谈判。但据知情人士透露，汉莎可能申请启动德国破产法中特有的“保护伞程序”。据《南德意志报》取得的消息，汉莎考虑拒绝接受德国政府的援助条件，正在评估申请保护伞程序的可能性。汉莎内部人士也对路透社披露，汉莎已经在考虑若融资谈判破裂，将利用保护伞程序进行内部重整。该名知情人士表示，若政府救援方案的条件大幅限制其竞争力，保护伞程序将是一个可行方案，但这个议题并未被放在明面上讨论，汉莎与政府之间的融资方案谈判仍在持续。

《每日经济新闻》记者注意到，除了短期借款激增外，应付票据、应付账款均出现了大幅上涨。2017年，赢合科技应付票据高达4.401亿元，比2016年的2.399亿元，增长了83.45%；应付账款为4.564亿元，比2016年的3.38亿元，增长了35%，均创下近5年来新高。