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新机场建设周期为8到10年。受这一重大项目影响，海门四甲等镇即将采取户口冻结、土地冻结、房产冻结等措施，为机场建设作准备。会议还指出，新机场确定下来以后，沿江高铁也会确定下来，上海到海门的几条通道会同时规划建设。未来的海门，乃至南通，将真正打造成世界级长三角城市群的大上海北翼门户。

去年9月，巨人网络通过股份受让和增资方式，获得了旺金金融40%股权。去年年底，因旺金金融增资，巨人网络所持股份下降至35.7143%，但仍享有51%的表决权。巨人网络表示，并表符合《企业会计准则》规定。旺金金融为巨人网络带来营收大幅增长的同时，也使得后者应收款项激增。财报显示，截至2017年末，巨人网络的应收账款和其他应收款分别为11.66亿元和13.83亿元，分别同比增长了8.41亿元和5.56亿元，应收款项同比增幅达1.21倍。

时间再倒回到2018年12月，金莱特还曾拟以8.5亿元收购中建城开环境建设有限公司（以下简称中建城开）100%股权，中建城开的实控人也是姜旭，后来该项收购被终止。记者还留意到新如升科技的另一名自然人股东娄亚华。就在2020年1月15日达华智能披露的公司2019年股票激励计划首次授予公告中，“娄亚华”的名字出现在股权激励名单上，其在达华智能的职位是副总裁。截至目前，蔡小如仍是达华智能的实控人。

在电动车领域，江淮也曾有过先发优势，从2007年至今，江淮的新能源累计销量已经突破了10万辆。新能源汽车的推广确实为江淮汽车带来了不错的政府补贴。据记者梳理年报数据，从2014年~2018年期间，江淮汽车及其子公司合计收到的包含新能源在内的各类政府补贴高达87.18亿元。不过，江淮在新能源领域并未将先发优势转变成领先优势，其在新能源领域的技术和市场优势都远不如比亚迪、上汽以及北汽等企业。

截至2018年11月末，全国批准的互联网小贷公司约300家，大部分已完成工商注册，有场景、有技术、有风控、有资金的互联网小贷或将成为纾困民企的重要融资渠道。存量问题犹待有序化解尽管互联网金融风险监管长效机制正在逐步建立中，但仍面临过度借贷、多头借贷、问题机构“甩手”退出甚至恶意跑路等风险隐患。

胡静林说，今年国家医保局将把打击欺诈骗保作为医保工作的头等大事，我们提出了6条措施，简单说叫三个加大、三个用好。第一要继续加大打击力度，今年要继续开展专项行动；第二要加大检查力度，提高抽检、飞检的频率；第三要加大曝光的力度。三个用好，第一是用好举报奖励制度，鼓励人民群众积极参与；第二要用好现代信息技术，特别是大数据；第三要用好第三方力量，我们还要加强内部监管，对于医保系统内部参与骗保的不法分子也要严厉查处，绝不可姑息。