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时代周报记者梳理过往记录，东正汽车金融的营运资金需求主要依赖公司股东的注册资本注资，以及从银行与其他金融机构的借款。截至2015年、2016年及2017年及截至2018年上半年月，东正汽车金融计息负债的平均成本分别为4.56%、5.08%、5.45%及5.76%。

不过，ofo方面却开始“绷不住了”，从目前的情况来看，其进军海外市场的情况不但不如预期中乐观，反而走上了不断撤退的路线。2018年7月10日，ofo向澳洲各大媒体宣布：根据公司“战略性决定”，将在未来60天内逐步结束在澳大利亚的运营，最终撤出澳洲市场。至于是否有更具体的原因，ofo也一直未对外界做出回应。

中国政法大学财税法研究中心主任施正文对第一财经记者分析，2019年经济下行压力仍然较大，因此维持了积极财政政策，而核心在于减税降费。预计明年减税降费规模可能在1.5万亿~2万亿元。中国财政科学研究院金融研究中心主任赵全厚也预计，2019年减税降费规模有望达到1.5万亿元。

轻盈、随性与体贴：推动品牌本地化策略从意气少年迅速蜕变成“老牌劲旅”的小米，在洪流裹挟的大浪之中，在走向更广阔的国际舞台之时，从不忘记维持自身轻盈的身姿和灵巧的步伐。而着力打造“轻”的形象，实际上承载的是一种超越国界视角与多元文化的锐意和态度。器不在重，轻可封喉。看过太多沉重的全球格局之下冷硬碰撞的篇章，小米简单、年轻、朋友式的随性存在，轻便而温和，在沉重的大时代之下，这种无缝嵌入的灵动身段显得有些难能可贵。

近期一系列数据显示，全美房租正在快速走高。有分析机构指出，房地产投资信托基金（REITs）分红主要来源于租金，美国是REITs最成熟的市场。在美联储加息前景不确定的大背景下，REITs，特别是住宅型REITs由于其流动性高、收益稳定、风险较小，将非常具有投资价值。

增资持有融捷金属20%股权2017年10月，公司增资持有融捷金属20%的股权介入锂电材料领域。财报显示，融捷金属主要从事开发、生产及销售钴、镍、铜、锂等有色产品，其主要产品四氧化三钴主要用于锂电池正极材料、磁性材料，是新能源汽车的锂动力电池的前驱体。融捷金属目前拥有年产700吨钴系主产品（按钴金属量计）的产能和年产 100 吨电极铜、 8500 吨硫酸铵等副产品的产能，目前并正积极推进年产3000吨（按钴金属量计）锂电正极材料二期项目。2018年上半年，融捷金属销售四氧化三钴实现营业收入7771.23万元，公司确认投资收益为339.51万元。预计未来融捷金属产能得到释放之后，也能为公司带来不错的投资收益。