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8月12日，国务院办公厅印发《全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案》，对诸多民生问题提出要求。其中就包括，治理各种不合理收费，防止地方非税收入非正常增长、抵消减税降费的政策效果，决不能再增加收费项目，确保减税降费的目标落实到位。

贵阳银行在盈利能力指标上的体现，便是净息差、净利差以及总资产收益率的逐年下滑。其中，净利差从2016年年末的2.76%下降至2018年年末的2.25%；总资产利润率也从2016年的1.21%降至2017年年末的1.10%，2018年年末再降至1.08%。

中国铁路投资有限公司持有京沪高铁49.76%的股份，为京沪高铁控股股东。中国铁路投资有限公司是中国国家铁路集团有限公司（下简称“国铁集团”）直属全资企业，国铁集团为京沪高铁的实际控制人。京沪高铁的股权结构图京沪高铁近3年资产负债率连年下降，营收净利连年上升

在旅客运输方面，2016年至2018年，京沪高铁本线列车列次逐年递减，但本线发送人次和周转量却逐年递增。在客座率方面，2016年至2018年，京沪高铁本线客座率分别为73.38%、80.18%和81.64%，呈逐年递增态势，2019年1-9月达到79.91%。

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7.4 大飞机：大国重器承载中国力量新闻：近日，中国商飞预研总师杨志刚表示，国产大飞机C919正在西安阎良试飞，计划2021年左右取得适航，进而交付客户，指标与现在的空客A320和波音737相当，而且在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。杨志刚透露，CR929项目正按计划进行，预计于2025年前后首飞。来自中国商飞相关资料，CR929是中俄联合研制的宽体客机项目，技术指标对标目前的波音787。AG600总设计师黄领才透露，AG600力争2021年取得适航，2022年交付用户。运20总设计师唐长红表示，运20项目在进行边界极限飞行试验，飞机会按计划交付用户。