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数据显示，2018年，吉利汽车营业收入约为1065.95亿元，同比增长15%；归属股东净利润约为125.53亿元，同比增长18.05%。与吉利汽车相比，长城汽车营业收入约为992.30亿元，同比下滑1.92%，但净利润却实现了同比增长。2018年，长城汽车归属于母公司净利润约为52.07亿元，同比增长3.58%。

中信建投研报分析称，前两次扩大纳入对市场冲击有限，而第三次扩大纳入生效前夕，外资流入偏弱市场交投低迷，尾盘被动资金流入的冲击效应非常明显，且金融消费涨幅居前。复盘以往MSCI纳入表现，2018年6月和2018年9月两次扩大纳入后，外资持续大量流入，但在调整生效日市场运行平稳。而2019年5月第三次宣布扩大后，受人民币汇率走弱影响，外资大幅流出。

目前政策调整在从去杠杆向稳杠杆转变，目的是避免国内去杠杆与全球经济下行共振产生系统性风险。在货币政策层面，一方面是通过降准来维持相对宽松的流动性环境，另一方面更为重要的是，通过各种定向政策打通货币政策传导机制，来确保释放出来的流动性能进入实体经济，来解决融资难融资贵的问题。更积极的财政政策并不意味着要扩大支出规模和提升中央政府杠杆率，更多的是通过减税以及在执行层面加快支出节奏来实现。

当锂电池正极部位的负极部位容量不足时，充电时所产生的锂原子无法插入负极石墨的间层结构中，会析在负极的表面，形成结晶。在锂电池中长期形成结晶会导致短路，这时电芯急剧放电，会产生大量的热，烧坏隔膜。高温会使电解液分解成气体，当压力过大时，电芯就会爆炸。

责任编辑：高艳云合肥去年末政府隐性债务475亿，安巢经开区债务率186%作为今年各地防风险的重中之重，地方政府隐性债务一直备受各界关注。8月10日，合肥市审计局网站和合肥市政府信息公开网发布《合肥市市级政府性债务风险防范情况专项审计调查结果公告》，以专项审计报告的形式对外披露了合肥市政府地方债务情况。不过，这一公告在13日中午已被撤下。

“要求停产停售的话，不管是对主机厂还是经销商，以及消费者，都不能说是一个好的结果，政策应当是疏堵结合而不应该一刀切。”国内一家低速电动车企业的内部人士认为。而低速电动车之所以被整顿，主要是因为“交通安全问题”。根据山东省相关部门的统计，山东省低速电动车的违法行为占交通违法行为总数的10%以上，去年发生低速电动车相关交通事故4064起，造成843人死亡，占交通事故死亡人数的四分之一。