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换言之，从汽车的整体趋势来看，软件正在吞噬并占领整个行业，电子化、软件化、信息化正在代替以前机械动力部分成为价值中枢，汽车将回归交通工具的本质，无人驾驶是必然趋势。而这正是华为所看到的机会。无人汽车将带来千倍的流量挑战、计算挑战和数据挑战，未来自动驾驶汽车能达到十倍甚至千倍于人类的驾驶能力，海量数据的加工和处理正是华为所擅长的部分。某种程度上看，汽车领域传统机械制造模块并不是华为最看重的。在汽车行业，以无人驾驶为核心的互联网软件模块以及以动力电池为核心的驱动模块才是最能产生价值的模块。

长园集团2016年、2017年年报审计聘请的是大华会计师事务所（特殊普通合伙），结果大华亦需回复问询函。上交所问询：1． 根据对长园和鹰的业绩调查情况，导致公司 2017 年度的盈亏性质发生改变，上会与前任会计师大华会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称大华）进行充分沟通，尤其是涉及追溯调整的事项。请公司补充披露：

“一开始我们的模式不被认可，投资人说，你们就是做一个分布式账本，说到底还是给银行、金融机构打工，是没有办法融资的，人家发币的项目，都已经发大财了。”李启雷向南方周末记者回忆。这让他们觉得很奇怪，他们的团队把比特币白皮书和所有代码都看了一遍，翻来覆去也没有发现中本聪说过区块链就要发币。他们不否认Token的价值，但是Token并不等于“发币”，他们将Token技术应用在电子票据上，以减少企业间的财务成本。

原油走势分析：昨日开盘弱势下跌，一直延续至美盘时段。空间下探有些深，跌破了上周回踩低点51.80．最低至51.30．空间走得深，且日图还收在低位，使得短线方向进一步茫然。周线已经踩到了5周线支撑，昨天虽有虚破，但今天能否收复才是关键。今天如果能够重新收复昨日失地。说明昨天的下探是洗盘。只是空间大了一些，需要观察。

“出门只带脸就够了”的生活愿景已经变成现实，但金融科技的创新，始终离不开监管的约束。对于“刷脸”支付，目前尚无较为详细的监管文件。央行副行长范一飞在10月20日的论坛上同时提到，科技本身是中性的，用在何处、如何使用完全取决于人。金融业要充分发挥标准规范引领作用，把好安全关口，记牢合规准绳，在安全合规前提下让合理应用金融技术赋能金融提质增效。范一飞表示，将进一步加快制定条码支付互联互通标准，统一监管规则，推动实现不同App和条码的互认互扫。

预计未来相当长一段时间资金面维持宽松状态，而信用市场的系统性风险已经随着政策明确转向而大幅减小，加杠杆买高收益短期信用债似乎是更好的选择。我们的心愿是…消灭贫困，世界和平…国泰君安证券研究所固定收益研究覃汉/刘毅/高国华/肖成哲/王佳雯/肖沛