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几乎找不到活人据西班牙《国家报》网站12月25日报道，基克里是从印尼首都雅加达赶赴海啸灾区卡里塔的志愿者之一。他坐了约4小时的车，前去帮助搜救幸存者。据称，这次海啸是由喀拉喀托火山喷发引起的。根据官方数字，目前已有128人在海啸中失踪。在过去的两天里，基克里只找到一些遇难者的遗体。“我觉得几乎不可能找到还活着的人，但我们不能放弃搜寻，”他说。海啸已造成至少429人死亡，1400多人受伤。印尼国家抗灾署发言人苏托波说：“死伤人数还将继续上升。”

责任编辑：李双双“还得参与拿地。”6月21日刚参加完北京一场土地出让的某大型房企高管李明（化名）对中国证券报记者表示。而在2018年4月，李明所在的企业面对是否应该拿地问题时，完全持相反看法。彼时，他所在的房企净负债率较高，且销售不达预期，于是主动收缩战线，减少参与土拍，专注于整理盘活现有的土地储备。

同样，一起航行的“伊丽莎白女王”号航母作为英国皇家海军的未来作战核心，也以其创新性设计而赢得了军事专家的广泛好评，而其双舰岛的设计更是受到军迷的追捧。“伊丽莎白女王”号和后续的“威尔士亲王”号航母是未来皇家海军的主力战舰，将携带F-35B垂直/短距起降隐身战斗机。这艘航母可以说也是英国工程技术的结晶，不但拥有双舰岛这样绝妙的设计，同时采用全电推进，具有高效航空组织能力，可以携带60余架战机，出动效率甚至可以堪比美国的超级航母！

二是企业竞争常态化。郭杰团队做过统计，大概去年盈利在30亿以上的上市公司有130家以上，一大批公司成长并成熟起来，现在很多公司通过产品差异化提高了竞争实力，企业竞争常态化显著。三是监管常态化。一方面上市公司数量越来越多，另一方面对外开放越来越成为重要趋势，境外投资者可以通过港股通实现投资A股，国内基金经理、投资者的投资观念和行为会发生变化。

程维指出，在交通的互联网时代，共享的确已成为一个趋势，但滴滴所在的共享出行领域，是“互联网第一次大规模运输生命。”在参与到未来“交通运输+互联网”的过程中，滴滴需要时刻把安全红线刻在心里。谈及未来，程维说到，“滴滴要更加公开透明，并体系化地推出公司安全标准，将向出租车业务加大产品技术资源的投入，促进出租车产品升级和新旧业态融合发展，并与主管部门和社会各界共同探索和建立网约车、顺风车新业态的行业安全标准。”

美国断资 “白头盔”急眼了据美国哥伦比亚广播电台报道，“白头盔”组织负责人雷德·萨利赫（Raed Saleh）3日声称，该组织近期没有拿到任何来自美国的资助，美国国务院说资金“正在审查中”。美国、英国和荷兰是“白头盔”的三个主要资金提供者，美国的资助占比达到三分之一。