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私募业界：百亿私募如此不堪一击：这些致命缺陷不可能熬过熊市自2015年夏天以来，已有多家百亿私募接近“土崩瓦解”，管理规模在短短三年中，急速缩减至数亿元。真正致命的原因可能不仅仅是投资业绩的暂时回撤，更在于投资理念的不再被认可、信托责任的缺失和过份依赖销售渠道等因素。

其中，北京新能源汽车技术创新中心有限公司的前两大股东分别为北汽集团和北京新能源；北京智能车联产业创新有限公司的股东中，北汽新能源也持有10%的股比。李斌在5月28日晚接受投资金融机构的采访时表示：我们目前谈的100亿融资是蔚来中国的股权融资，主要用在研发和用户服务体系的建设，不会主要用在建厂上”。这意味着，资金紧张的蔚来很可能选择和第三方汽车制造商合作伙伴共建北京工厂，而无论从北汽新能源的行业地位和实力，还是从亦庄创投投资蔚来的初衷来看，蔚来与北汽新能源的协同都是颇具可能性的选择。

受台风“山竹”影响，9月16日至17日，粤西市县有大暴雨局部特大暴雨，珠江三角洲的沿海市县有暴雨到大暴雨，粤东市县有暴雨。据金羊网9月15日报道，广东省气象台首席预报员林良勋表示，“山竹”如果以48-52米/秒（15或16级）强度登陆，可能会在“登陆广东的台风强度排名”中，挺进前3名。

根据方案披露，本次发行股份购买资产的交易对方总共13家，其中睿鸿置业、珠海普源的控股股东为李琛森，与上市公司的实际控制人李林琳系姐弟关系。引起交易所关注的是，李琛森进入睿鸿置业、珠海普源的时间并不久。根据披露，睿鸿置业90%的股权，是于2018年7月11日以 900 万元人民币的价格转让给受让方李琛森的。李琛森加入珠海普源则更晚，时间是2019年3月26日。相同的是，睿鸿置业和珠海普源一样，除分别持有智游网安的15.29%和12.78%股权外，并不存在其他对外投资情况。

两者加总增长了36.6亿元。而2017年营业收入仅增加了39.5亿元，这意味着当期同比增加的部分超9成的收入没有转化为现金。（来源：正通汽车2017年报）（来源：正通汽车2017年报）这里我们观察到，自2014年以来，公司应收账款的一直高于营业收入的增速。增长如此之快的应收账款是由什么构成的呢？我们接着看。

非流动负债中，金融服务贷款及借款仅占3.8亿元，而非金融服务贷款及借款占54亿元。之前我们说到，金融服务是公司的一大特色，除去金融服务分部的负债不看，公司的负债总额从2016年152.6亿元增长至2018年253.5亿元，CAGR为28.9%。