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博尔内在写给欧盟委员的信件中说：“令人惊讶的是，欧盟委员会方案竟然毫不考虑这些（法国与爱尔兰之间的关联）。这一方案让法国不能接受。”博尔内强调，法国港口有着天然优势，能够处理货运量增加的局面。信件落款日期为本月10日。路透社报道，在法国方面看来，港口“落选”不仅关乎就业岗位，还会让法国错失不菲的港口收入和欧盟基础设施建设资金。（陈立希）（新华社专特稿）

海辰药业（300584.SZ）5月9日晚间公告，公司于近日收到利伐沙班片药品注册受理通知书，国家药品监督管理局对上述药品的药品注册申请进行了审查，决定予以受理。长城汽车：4月份销售同比增长2.5%，销量跑赢行业平均水平长城汽车（601633.SH） 5月9日晚间公告，4月份，公司汽车销量为83838辆，同比增长2.5%。1-4月累计销量为36.77万辆，同比增长8.65%。

责任编辑：刘德宾 SN222美元上涨促使TD Securities在亏损超过4%以后，结束了在2018年展望中推荐的G10外汇趋同交易。该团队原本将做多欧元、瑞典克朗和新西兰元相对于美元和瑞郎的目标回报设为10%。“尽管欧洲央行暗示今年将结束量化宽松，但全球经济增长的疲软和意大利政治动荡的出现，削弱了这个题材，”TD的高级外汇策略师Mazen Issa表示。

聊到贾跃亭后来长居美国，并且在国内成为了“老赖”，杜军沉默下来，片刻，还是说出自己的心声，“老贾这个人应该不坏”。在他看来，贾跃亭欠下了庞大的债务并非故意，只是“后期在没有能力把握那么多业务和人力的时候，一种错觉让他以为可以。同时，他身边也缺少真的可以托付的人，感觉所有人都在推着贾跃亭做出错误的决定，当问题真的爆发时，他已经无力解决。”

一系列压力之下，车企被倒逼调整，智能定制成为转型的尝试方向之一。多家车企对外发布了2018年销售数据，包括吉利、长城等多家车企都未能完成年初定下的销量目标，一直独步车市的上汽集团也没能成为例外。据官方发布的数据，虽然上汽集团在2018年仍然实现了1.75%的增长，全年销量达到705.17万辆，但与年初定下的 725万辆的销量目标相比，足足差了20万辆。

几天前，杜军的乐视前同事发了一条朋友圈称，“突然收到了24个月之前的一笔报销，被前东家感动到了。”根据截图显示，这笔报销金额是600多元。这也让杜军又想到了自己被拖欠的账款。过去两年，杜军一直都靠接一些私人工作维系生活，期间，他迎来了自己的第二个宝宝，生活压力也随之变大，他想过再去找一家公司工作，但首先要把“旧账”解决。