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如是金融研究院院长、首席经济学家管清友对《证券日报》记者表示，油气在经济发展中的重要性不言而喻，油气改革自然备受关注。之前油气混改重点是下游销售，下一步要继续向中上游扩散。国企改革明显提速油气领域值得期待7月30日，国务院印发《关于推进国有资本投资、运营公司改革试点的实施意见》（以下简称《实施意见》），提出通过改组组建国有资本投资、运营公司，构建国有资本投资、运营主体，实行国有资本市场化运作。

海南海药：终止重大资产重组海南海药公告，公司原本拟收购海口奇力制药股份有限公司100%股权。鉴于近期医药行业并购市场发生较大变化，公司与交易对方对标的公司估值未最终达成一致，不利于本次交易的推进，决定终止本次重大资产重组事项。海南海药同时公告，公司与中国国信信息总公司近日签署合作框架协议，双方拟在医药大健康、中药材种植、加工、中西药销售等方面开展全方位合作。

任正非：我们已经获得这些工具软件的永久授权，不存在什么问题。将来升级上有没有影响，很难说。19、记者：没有任何意愿接受美方要求？任正非：除了无条件释放孟晚舟、无条件撤除“实体清单”之外，还有什么可以讨论呢？其他问题由法庭处理。20、记者：美国觉得5G是最重要的一个“战场”，刚才您提到关于物联网的话题，您希望未来华为可以创造世界互联网的标准吗？

中信证券研究认为，关注长期投资、相对收益、风险可控的外资对投资A股还是有两点担忧：一是中国政策上把筹码再押在房地产上，去杠杆半途而废。二是中美贸易战升级：因为大部分的亚洲新兴经济体都“捆绑”在中美贸易这条产业链上。如果上述问题解决好，外资流入A股可能会提速。

这架飞机很像我们，坚定不移飞回来的决心和我们也是一样的。所以就把照片从网上下载下来，本来还想找更清晰一点的照片，但是怎么也找不着。2、记者：据我了解，上星期华为提出“保护了发动机和油箱，没有保护次要部件”，哪些业务打算放手或者放弃掉的？任正非：首先，华为不可能有那么多精力在所有角度全面采取防范措施，这是做不到的。我们想领先世界，需要做出一些最尖端的部件，并基于这些核心能力建立系统，我们把这些核心部件比喻为这架破飞机的“发动机”和“油箱”。经历十多年的努力，我们做到了。我们是不会死的。油箱打漏了，发动机没油飞不回来；发动机打烂了，有油也飞不回来；翅膀打几个洞，飞慢一点，还是可以回来的。

深圳一家40亿左右规模的老牌私募表示，公司产品暂时维持原有仓位。“我们判断，未来A股是一个复杂底的构筑过程，行情有反复，不适宜高仓位，所以保持一个合理仓位，进可攻退可守。”为了抵御A股市场整体下行造成的损失，有私募干脆把仓位降到3成甚至更低。即便如此，今年以来私募清盘现象依然屡见不鲜。“这和一部分私募持股比较集中有关。持股集中的情况下，今年个股行情的波动幅度较大，很容易达到产品清盘线。”上述私募解释。