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中汽协数据显示，2018年，中国品牌乘用车累计销量仅为997.99万辆，同比下滑8%。这是近三年来，中国品牌乘用车销量首次跌破1000万辆。同时，自主品牌的市场份额也在失守。自主品牌的市场份额由2017年43.9%跌至42.1%。纵观2018年全年，除了3月份，其他11个月自主品牌汽车的市场份额均出现了同比下降。

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从PE历史序列来看（除周期），目前各行业估值均低于12年以来中位数。从周期行业PB历史序列来看，目前钢铁、建材、采掘、有色、化工估值均低于12年以来中位数。过去半个月核心行业政策如下：12月下行业景气度详细数据1、上游资源：油价煤价震荡走低、金属价格相对稳定

关注本周末消息面变化，这会对下周一产生较大影响，不过，如果有重大消息导致下周一过度高开，则未必能一举走好，如果过度高开，则能否构成做多条件，仍然要看下午的动量能否支持高开高走，若不能支持高开高走的话，则仍需观望一步再说。大满贯：大盘还有一次上涨过程

以下为记者会现场部分实录：Q1：內地融资监管收紧，如何看下半年的行情？A：这就像硬币的两面，往往在这个时候地价会便宜，我们财务指标在行业领先，可能在土地获取方面会有机会。中西部省会城市未来房价还有空间，然后中西部城市化率不高的地方也有空间，还有大湾区这类人口和产业导入的地区。

荷兰国际集团预期欧元多头会逐渐退出，导致欧元兑美元跌至1.2100。欧元已经大幅下挫，不过更多是由于美债收益率上扬引起的美元反弹所致。正因如此，荷兰国际集团表示德拉基（Mario Draghi）很难进一步口头打压欧元，毕竟没什么证据显示欧元被高估。