
根据诺为咨询提供的一份手机报告,5月份零售销量份额中,华为(含荣耀)达到25.2%,OPPO和vivo分别以17.7%和16.6%的份额排名第二和第三,小米的国内零售份额则为11.1%。也就是说,华为、OPPO、vivo以及小米组成的“新国产四强”瓜分了国内市场份额的七成。
此外,民航局将组成督导工作组,分赴华北、中南、西南地区,在民航各地区管理局督查的基础上,对国航、深航、西藏航等单位进行重点督导,视情对其他地区开展督导。新发现隐患问题限时督办整改《通知》强调,各单位要高度重视安全大检查工作,全力治理安全隐患。对于民航局挂牌督办前两次大检查发现的隐患和问题,民航各地区管理局要进行复核,对于新发现的隐患和问题,要分类分级限时督办整改。各企事业单位要不等不靠,积极整改安全隐患。
资料图 中新经纬 吴起龙 摄成品油价格或迎年内第二降自上轮调价周期后,国际油价高位回落近7%左右并陷入震荡。截至北京时间5月11日凌晨,WTI 6月原油期货下跌0.04美元,收于每桶61.66美元,跌幅为0.06%,较4月25日收盘价下跌超过5%。
“控壳”新套路: “协议转让+表决权委托”、“承债式收购”从国资进场的姿势来看,“协议转让+表决权委托”、“承债式收购”成为新套路。投实APP,情报级金融信息终端6月19日,天海防务(300008.SZ)公告,扬中金控拟通过协议转让方式收购刘楠及上海佳船企业发展有限公司持有的天海防务4801万股及相关股东权益,占天海防务总股本的5%;同时,刘楠拟将其持有的天海防务1.23亿股股票的表决权、提案权一次性且不可撤销地委托给扬中金控行使,约占天海防务总股本的12.81%。
(3)18年以来信用违约事件有明显加快势头:截至目前,18年新增的违约发行人已经有10个,超过了17年全年总量,简单年化也已经超过了16年16个的历史高点。10个新增违约发行人中,有7个都是出现在二季度(亿阳、柳化、神雾环保出现在一季度)。金融严监管和去杠杆导致融资渠道收缩是本轮信用违约快速暴露的主要原因。本轮监管和去杠杆是之前理财扩张的逆过程,导致信用收缩和风险偏好下降,必然有一部分融资要被挤出。除此之外,企业现金流和盈利背离,内部现金流不能给筹资收缩提供很好的缓冲和企业对债券融资依赖性较强,并未对融资渠道收缩做好充分准备也是重要原因。从而使得本轮信用违约具有以下特征:融资渠道收缩引发,可预测性差,容易导致风险偏好进一步下降,形成负反馈。
实际上,大众汽车收购股权的消息并非空穴来风。资料显示,2016年9月6日,江淮汽车与大众汽车(中国)投资有限公司签署了合资合作谅解备忘录,双方拟在新能源汽车领域成立一家新的合资企业。2017年6月1日,江淮汽车与大众汽车(中国)投资有限公司签订了合资合同。同年12月22日,合资公司正式成立。