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郝树胜表示，根据国家政策的号召，环保的要求，青山绿水要求，例如山西省，山西省政府在今年出台的公转铁政策，到2020年底之前，以前的公路运输模式转入铁路运输模式。他认为在国家环保和各地省政府的政策推动下，未来公转铁是趋势。责任编辑：陈修龙李华清
据不完全统计，一段时间以来，美国相继退出了联合国教科文组织、联合国人权理事会、万国邮政联盟等国际组织，退出了跨太平洋伙伴关系协定（TPP）、巴黎气候变化协定、全球移民协议、伊朗核协议、《维也纳外交关系公约关于强制解决争端之任择议定书》等一系列国际文书。国际社会对美方打着“美国优先”的旗号“毁约”、“退群”的行径自有明鉴，对美方对多边机构和多边条约“合则用，不合则弃”的做法深表关切。
前者容易理解，关键是后者。试想两个场景：某城市发展很快，需求大增，但运力不足，车证有严格限制，供给就做不上去；某城市在竞争环境下，竞争对手拿到了1/3的车牌，那无论你其它方面做得再优秀（叫车体验、服务体验...），你就永远只能是2/3的市场份额。
但与此同时，部分存量住房仍有改进的空间。随着新建商品房的增加以及棚户区改造的推进，整体房屋越来越新，但仍然存在48.0%[6]的家庭住在2000年以前建成的房屋中，对这些住房进行加固、翻新等一系列改造工作非常必要。这不仅能提高居住在老旧小区家庭的获得感，更能够提升城市整体居住品质。
可见，东航的利润业绩是“有数量而没质量”。根源在业务 客货运输能力差距明显业绩的差距来源于业务的差距，作为航空公司，客运和货运是核心业务能力。年报显示，2017年东航货运收入 36亿，相比国航的102亿和南航的91亿更是差出了数量级。东航被另外两家越甩越远。其中的原因恐怕值得让东航和投资者们深思。
美国众议院也宣布单独调查大型科技公司，这表明两党议员都愿意直面这些企业。注：如果联邦政府进行反托拉斯调查，苹果公司也可能成为目标。只是苹果CEO蒂姆·库克并非身家达到十亿美元的亿万富豪，所以并未登上福布斯亿万富豪榜。责任编辑：张玉洁 SF107
