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古巴航空最严重的一次飞机失事是1999年，一架俄制客机在委内瑞拉巴伦西亚城降落时坠毁，机上22人死亡。据美国哥伦比亚广播公司（CBS）18日报道，古巴航空公司总裁上个月对古巴官方媒体表示，2018年1月至4月，该公司的国内航班运载的乘客比原计划多了1.17万人，因为美国对古巴的禁运政策而面临着多种困难，包括无法获取能够确保飞行安全的最新一代飞机，以及无法获取所需的零部件。就在18日坠机发生当天，该公司多名总裁刚刚被古巴第一副总统梅萨（Salvador Valdés）约谈，回应近期的大量投诉。
康钊/文今天，在三星手机的技术沟通会上，三星电子中国研究院院长张代君对“真假5G”问题进行了回应，他用了“相煎何太急”来描述友商，很明显，这是针对华为消费者业务CEO余承东之前的一个言论。张代君表示，NSA与SA都是真5G；他用了大量的专业术语来解释NSA与SA的区别。
此事争议的来由是华为消费者业务CEO余承东在微博上表示，“国内的同行加油，希望大家能够提供真5G手机。NSA很快就会被淘汰，SA才是真5G”。之后，此话一出，引发了巨大争议。NSA和SA到底有什么区别呢？它们是5G组网的两种模式，NSA是非独立组网，在4g基站的基础上。采取融合部署来实现5G网络接。SA是独立组网，不依赖现有的4g基站，而是重新搭建起一套5G基站。
宋清辉表示：“该项规定也从侧面反映出对民办教育的准入资格或者管理更严格，目的还是为了体现公益属性。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
▲DARPA无人车挑战赛的部分参赛无人车。一些有着长远应用潜力的技术，通过军方采买培育先期市场，在大企业判定这些新技术产品风险可控而且有利可图时必然会跟进，投入更多资源加速将这些技术转化为成熟的产品。当然这些参赛的产品也为美军的装备技术发展打开了思路，美军中一些成熟的无人车辆、作战机器人以网络战工具都能在DARPA早前的赛场上找到“原型”。
如果说早期的互联网这样做是实属无奈，那么，面对有着无限多的IPv6地址的下一代互联网，坚持使用有限地址的IPv4协议，就不应该了。发展IPv6下一代互联网，要有战略发展的眼光，从国家互联网发展的大局推动。新京报：目前，中国布局IPv6的状况如何？
