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1）补贴政策要求续航里程门槛提升。以100≤R＜150km纯电动乘用车为例，2017年财政补贴2.0万/辆、2018年过渡期只有1.4万，过渡期后没有补贴；2）市场端代步车销量下滑，蔚来ES8等大型车上市。A00车型主要是代步车，之前因成本小、价格低、叠加共享汽车市场爆发，销量大增。后由于安全系数低、质量较差，销量下滑。2018年蔚来ES8等大型车上市，C型EV乘用车销量开始增长。

说到速度，有舵雪橇可能是奥运会上速度最快的，虽然人们在雪道设计上把降速和安全放在第一位，但架不住雪车自身的制造科技是往突破速度上去的，现在一部雪车的速度可以达到150公里每小时，世界纪录已经突破200公里每小时，而且人们在玩这项运动时很快发现一个原理：压在雪车上的重量越重，速度越快。这导致沿用至今的关于雪车重量的规定在1952年出炉：男子四人组总重不得超过630公斤，男子两人组不得超过390公斤，女子两人组不得超过340公斤。

5 技术端：三电技术水平快速提升5.1 整车：续航里程提升明显，百公里电耗下降显著近年来我国纯电动乘用车技术水平不断提升，尤其是续航能力和电耗水平进步显著。2017年第1批推广目录纯电动乘用车型平均续航里程仅202.0km，到2019年第7批推广目录时，该数据暴涨到361.9km，两年半时间续航里程提升71%，有效缓解了里程焦虑。此外，我国纯电动乘用车电耗水平也有很大提升，单位载质量百公里电耗不断下降，平均值从第1批免征目录的12.7 Wh/100km*kg下降到第25批的8.6Wh/100km*kg，节能效果显著。

7月11日，HTC称，全球首款区块链手机Exodus将于第三季度正式开启公测。除了区块链技术不明朗的应用前景、组合创新的技术门槛等行业通病亟待布局企业直面外，能源区块链实验室创始人曹寅直言， Exodus指涉的安全功能及虚拟货币进行冷存储的通用钱包技术均有待推敲。不过，具品牌优势的HTC选择时下推出区块链手机不失为维持手机业务现状的明智之举。

德意志银行资产管理公司固定收益全球主管瓦斯蒙德指出，近期市场对固定收益产品的需求不会发生变化，欧洲央行将进行第二轮资产购买的预期，只会强化这一趋势，投资级债券应成为受益者。全球不少经济体人口老龄化和储蓄迅速增长，投资者现在在寻找获取收益的来源，却又担心投资风险，债券正对下怀。美国资产管理公司PGIM全球债券主管罗伯特·蒂普表示，在储蓄水平较高之际，投资者正努力以固定收益来应对股市波动性加剧问题。贸易紧张、全球增长放缓以及市场高度波动也促使投资者转向债券。

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