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实际上，主要运行高铁的广州南站早已接替旧的广州火车站，成为铁路系统全新的南大门。2018年春运，京广、贵广、南广、广深港、广珠城际等主干线交会的广州南站——日均800趟，日均发送近30万人次，在全国高铁站中排名第一。发送量达到峰值的同时，广州南站的到达量同样在增长，每天近60万人次进出，成为全国第一大站。

缔约方大会是《公约》的最高议事和决策机制，每两年举行一次。成果对促进缔约方履约并开展相关国际合作，推动生物多样性保护、可持续利用和惠益分享具有重要意义。尤其是涉及《公约》战略、行动计划、目标和机制等核心议题的决定，能够为中长期全球生物多样性治理设定框架，并产生重大而深远的影响。

芯片行业投入回报比太低？马峻的芯片投资问，引来了大咖们从投资历史、中国半导体业现状来解释为什么PE/VC不投芯片业。半导体专业出身的凯旋创投执行合伙人周志雄指出，2000年左右，半导体在美国的投资界眼中还算一个不错的行业，到了2010年，美国的VC界已经不投半导体产业了。这是因为芯片的应用层面都在中国和韩国，美国的资本市场已经不支持芯片行业了。就中国投资界而言，中国的资本市场需要的是“profit”，所以中国也冷落了基础性的芯片企业。

责任编辑：余鹏飞[环球网科技 记者 林迪]5月14日消息，今天，新财富500富人榜揭晓。其中，马化腾与马云继续位列前两名；和去年榜单相比，前五名富人及其名次竟没有丝毫的变化。值得一提的是，2019年，中国最富十人中，只变动了1个人，为2008年金融危机以来的第一次。字节跳动的创始人张一鸣，今年取代了李书福、李星星父子在前十名中的位置。

在1月20日的一篇博客中，特斯拉回应称，“这份请愿书完全是虚假的，是一位做空特斯拉的人提出的。”S3的数据显示，几天前的1月15日，特斯拉已经超过苹果，成为美国被卖空最多的股票。紧接着，特斯拉将于1月29日公布最新季度财报。由于害怕马斯克的报复，大多数TSLAQ类的Twitter都会用假名发布。

最后，我们认为随着大众、宝马等外资汽车主机厂在2019年开始大力布局新能源汽车，判断2019年底或2020年欧洲动力电池有望开启产能建设，将进一步打开锂电设备行业市场空间，提升估值水平。在锂电设备行业，我们主要推荐先导智能、赢合科技和科恒股份。