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2014年，中央纪委监察部机关出于对干部的一种关心爱护，要求部门负责人家访。当时，原屹峰已经住到一栋商人提供的房子里，而他自己原来的房子给亲属住了。得知上级将要来家访，原屹峰害怕暴露，搬出商人提供的豪宅，回到了旧房，还教爱人怎么做、怎么说。担心上级领导不相信，他拿了一张全家福照片挂在墙上。

其实，换电模式不是新鲜事物，早在十年前就曾有诸多公司探索换电模式，从2015年起，北汽新能源换电模式首先在出租车市场推广运营，并在北京、厦门、广州、兰州等15个城市运营换电出租车1.3万辆，累计运营里程近3.3亿公里。今年8月16日，北汽新能源表示在2019年年内，在北京启动运营换电站88座，平均服务半径将达到2.78km。8月24日，蔚来汽车也宣布，在所有车主享受终身免费质保的基础上，所有现有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主，享受终身免费到换电站换电。

不过，尽管制造业投资增速有所回落，但投资结构进一步优化。1—4月份，高技术制造业投资增长11.4%，增速与一季度持平，高于全部制造业投资8.9个百分点。其中，电子及通信设备制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业、医药制造业投资分别增长15%、12.9%、10.4%。此外，制造业技术改造投资保持良好增长态势，1—4月份增长14.9%，增速高于全部制造业投资12.4个百分点。这说明制造业迈向高质量发展的步伐坚定有力。

5天4城降低落户门槛据不完全统计，2019年以来，已有多个城市发布了落户新政。其中，西安、广州和海口放宽了落户的年龄限制，常州、西安取消了购房落户的面积限制，而南京则降低了落户的社保缴纳门槛。2月11日，江苏常州印发《常州市户籍准入管理若干规定》，放宽高校毕业生、高级技师、技师的落户条件，取消其社保限制，落户对象由本人放宽至本人、配偶和未婚子女。

根据艾瑞咨询发布的《2018年中国新能源汽车行业报告》，新能源汽车成本中有40%集中在动力电池上。作为新能源汽车的“心脏”，电池技术的快速迭代，续航里程不断提升，而与之相应的却是电池老化速度快，对新能源汽车保值有负面影响。目前，纯电续航里程普遍超过400公里，这也加速了旧车贬值。中国流通协会发布的8月保值率报告指出，新能源二手车交易量使用年限绝大多数集中在2年以下，以今年7月的数据为例，在2年以下的占比 83% ，2-4年占比 14%，4年以上的交易量仅为3%。“新能源车多是年轻群体，追求新鲜感，开上一两年就考虑换车。” 对新能源市场中2年以下资源多的原因，中国汽车流通协会副秘书长罗磊这样解释。

再次，工业遗存再利用还面临着定位雷同的问题。“我们统计了一下，现在大部分的工业遗存改造项目都定位为文化创意产业园区，因此存在着千篇一律的现象。在文创园区里面，园区的竞争也是比较激烈的。”第四个问题是，投资效益不高。白皮书指出，工业遗存项目改造虽然避免了土地拆迁费用，但前期规划设计费用投入较大，老旧厂房“修旧如新”、“修旧如旧”的改造装修费用有时甚至会超过新建同等面积的建安成本，改造后的项目多数属于可租不可售的自持型项目，投资回报周期较长。