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以下是回复主要内容：回复：一、结合本次交易在业务、资产、财务、人员、机构等方面的整合计划，分析本次交易对你公司未来经营的影响（一）业务与资产方面本次交易完成后，公司将不再经营日化业务，而专注于无机盐业务的经营和发展。本次交易彻底消除了与控股股东之间在日化板块的同业竞争。

此外，长龙机队均选择由CFM提供发动机维修服务。首架搭载LEAP-1A发动机的客机交付当天，双方又签署为长龙航空新增租赁A320CEO的CFM56-5B发动机与A320neo的LEAP-1A发动机维修服务协议。今年9月28日，长龙航空又与GE航空集团签署数字化解决方案协议。根据该协议，GE航空集团将提供航空大数据分析系统和相关的专业服务，在飞行安全、燃油效率、机务维护等诸多航空大数据分析应用领域共同探索，不断提升飞行安全管理水平，降低运行成本，提高运行效率。

自今年1月30日股价触及近5年低点（前复权）2.67元/股后，高升控股在随后的23个交易日里累计上涨了127%，截至3月8日（周五）收盘，高升控股上涨9.98%，报6.06元/股，总市值65.96亿元，收获连续第五个涨停板。提示多项风险 业绩最高巨亏20亿

值得一提的是，尽管使用了嵌入式大气数据传感系统，在试飞验证阶段飞机一般仍要保留空速管，用于收集数据，比如歼-20的原型机；在定型之后，歼-20的空速管就取消了。对隐身性能要求更高的B-2轰炸机干脆舍弃了传统的空速管，在风挡前方的机头部位安装了6组嵌入式大气数据传感器。

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