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如果未来特斯拉推出价格低于Model 3和Model Y的新车，来扩大其在大众市场的份额，那么其年交付增长率有可能在2020-2025年期间达到40%，在2025-2030年期间达到25%。我们看到，2018年大众和丰田分别交付了1100万辆和900万辆汽车，那么未来特斯拉交付量达到800万辆也不是没可能。

不过，IPO是不是造车新势力发展的最终目标？“我不觉得要把上市作为重点的事情来做，比上市重要的事情很多。”顾宏地表示。在威马汽车、拜腾汽车等企业的高管看来，IPO上市也不是最重要的目标。对于造车新势力而言，实现研发、生产制造、销售、运营等全产业链的布局更加重要。而对于已经公布年内将交付车辆的蔚来汽车和威马汽车而言，当务之急是交付产品。只有实现了量产车的批量交付，造车新势力才会有营收和利润，才能有维持公司发展的现金流。

此前，彭博社获得的未公开文件表明，网约车平台对于如何留住司机有着严重的担忧。在致市政府的邮件中，相关公司提出了一系列不希望披露司机姓名的理由，包括保障司机的安全和隐私，市场份额数据可能会泄露，关于供应商和客户身份保密的规定，以及司机被挖走的可能性。

座谈会上，原食品药品监管总局整治办相关负责人通报了食品、保健食品欺诈和虚假宣传整治工作要求。京东、阿里巴巴、苏宁易购（15.200， -0.49， -3.12%）、国美在线、当当网、网易考拉、贝贝网、唯品会等12家网络交易平台（网站）相关负责人出席座谈会。

昨日，A股三大股指跳空高开，午后涨幅进一步扩大，行业板块与题材概念多点开花。截至收盘，上证指数报2676.48点，涨幅2.7%；深证成指报7867.54点，涨幅3.96%，创业板指报1348.28点，涨幅4.82%。两市成交额合计达4513亿元，有效突破了前期量能持续萎靡的局面。

责任编辑：张瑶据俄罗斯塔斯社10月23日报道，美国总统特朗普称自己是民族主义者，因此也是反对全球化的支持者。他周一在德克萨斯州举行的一次集会上发表讲话时说道，“激进的民主党人希望将权力交还给一个腐败、渴望权力的全球主义者。你们知道，谁是这样的全球主义者吗？全球主义者是那些希望全世界所有事情都进展顺利的人，坦白说，他们并不关心自己的国家”。