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隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。普通私家车的车主们加满一箱油将多花2.5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加24元左右。根据“十个工作日”原则，国内成品油下一次调价窗口将于12月2日24时开启。多位分析师预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。

5月24日，沃尔沃率先宣布，从即日起下调在售全系进口车型厂商建议零售价格，将降税金额全额回馈消费者。其中，旗舰级豪华SUV沃尔沃XC90最大降幅达到10.02万元；豪华越野旅行车V90CC最大降幅4.5万元。随后，豪华车领域内的奔驰、宝马、奥迪也纷纷跟进，宣布产品全面调价。

从场地的图片来看，X30很有可能采用了NEX 3同款的升降镜头。至于瀑布屏有没有得到继承，目前还不得而知。据悉三星Exynos 980采用了8nm工艺制程，集成的5G基带支持6GHz以下频段，最高下行速率2.55Gbps，最高上行速率1.28Gbps，且向下兼容2/3/4G网络。看来vivo在科技大佬的路上是越走越远，十分值得期待！

问：创新位列新发展理念之首，国资委如何加强科技创新考核？答：国资委始终高度重视科技创新考核，在2003年制定考核办法之初，就将突出创新驱动作为重要的考核导向之一，并不断加以强化。新修订的考核办法再次加大了科技创新考核力度，主要包括以下四个方面：一是健全科技创新考核指标体系。对工业和科研等科技进步要求高的企业，原则上年度和任期均要设置科技创新类指标。二是鼓励企业加大研发投入。将研发投入视同利润，在计算净利润、经济增加值指标时予以加回，引导企业建立研发投入稳定增长机制。三是加大科技创新考核奖励。对科技创新取得重大成果的企业，在年度考核中给予考核奖励加分，并适度扩大科技创新奖励加分范围。在任期考核中，对科技创新取得突出成绩的，予以通报表扬精神激励。四是鼓励探索创新，激发和保护企业家精神。企业因实施重大科技创新对经营业绩产生重大影响的，按照“三个区分开来”原则，在考核上不做负向评价。

同设10亿上限或再现火爆发行据记者了解，与第一批科创板基金相同的是，此次获批的科创板基金同样设置了10亿元的发行上限，且将很快发行。此前，第一批7只科创板基金在“10亿元上限”的标准之下，合计发售规模达到1000亿，第二批科创板基金能否再续火爆盛况，成为市场关注焦点。

地铁、轻轨等城市轨道交通车辆，装载机、平地机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车，以及起重机（吊车）、叉车、电动摩托车，不属于应税车辆。公告还称，纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款；纳税人进口自用应税车辆，是指纳税人直接从境外进口或者委托代理进口自用的应税车辆，不包括在境内购买的进口车辆。组成计税价格计算公式如下：