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（六）回顾40年来穿越的风风雨雨，我们对当前以及未来可能出现的困难和挑战，更加充满必胜的信心。艰难困苦，玉汝于成。勤劳勇敢，坚忍不拔，是中华民族的基因；战略上藐视困难，战术上重视困难，勇于又善于克服困难，是中国共产党人的传统。今天，中国经济具有更强的韧性，更大的回旋余地和发展潜力，包括：拥有规模巨大的国内市场，而且正在成长、潜力无限，具备转向更大程度依靠消费和内需的条件；中国的储蓄率高，发展资金充裕，外汇储备雄厚，是少有的资本净输出国和债权国；具有门类齐全的独立工业体系，220多种主要工农业产品生产能力稳居世界第一位，国内市场供应充足；中国实行的社会主义市场经济体制，具有市场经济长处和社会主义制度优越性兼备的优势；中国人均收入比发达国家低得多，正处于工业化、信息化、城镇化、农业现代化进程中，经济增长可以保持比发达国家高1倍以上的速度；中国坚定维护并推动改革完善多边贸易体制，坚定实行全面对外开放和贸易投资自由化便利化政策，得道多助，外贸市场多元化有很大拓展潜力。特别是有以习近平同志为核心的中共中央的坚强领导，有习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引，完全有能力有办法抗击来自各方面的风险挑战。我们面前的所有困难终将被克服。

报道分析，人民币要想成为轴心货币的道路还很遥远。人民币在SWIFT的资金结算额中的份额截至2019年3月仅为1.89%，低于美元、欧元、英镑和日元，排在第五位。与每天收发3000万件以上电文的SWIFT相比，人民币跨境支付系统的规模仍然很小。

运费接连下调运费可以在一定程度上反映下游需求情况以及企业出货情况，近期甲醇运费接连下调，或反映下游接货能力不足。据监测，截至2019年1月2日，北线运费均值240元/吨左右，较12月19日环比下降40元/吨，南线运费均值285元/吨左右，较12月19日环比下降5元/吨。运费下降，或从物流端以及需求端利空甲醇期价。

不过，正如一些专家提到的，网约车亦属于城市出行领域，能否仅以网约车市场份额来判断滴滴的市场支配地位，也是一个值得探讨的问题。或许正是这个原因，相关部门迟迟也没有作出结论。那么，交通运输部检查组认为滴滴等网约车平台涉嫌行业垄断，其意义何在？对此，外界有两种看法，有人认为交通运输部有这个表态是好的，但是反垄断这个问题并不属于交通运输部的管辖范围。之前就滴滴和优步合并是否涉嫌垄断进行调查的也是商务部。但也有人认为，以交通运输部的这一表态为起点，最终有助于作出滴滴等网约车平台确实存在行业垄断这一结论。

改革开放，是中国共产党领导中国人民进行的伟大变革，其广度深度难度之大、持续时间之长、影响之深远，在世界史上是罕见的。（二）中国奇迹举世瞩目，中国奇迹也来之不易。40年前中国改革开放是在什么背景下起步的？统计数据显示，1978年中国人均GDP156美元。同年，一直被认为全球最贫穷的撒哈拉沙漠以南的非洲国家，人均GDP是490美元。1978年，中国82%人口居住在农村，农村人口中大多数是贫困人口，处于国际贫困线以下。农业生产落后，工业结构失衡，物资匮乏，居民的粮食、食用油、肉蛋奶和棉布等必需品长期按人定量凭票证供应。

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