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（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群法新社2月22日文章，原题：中国建成世界最长高铁，而美国高铁止步不前 特朗普总统与加州州长纽森为该州规划已久的高铁资金问题发生争执。反观中国，他们已建成世界上最长的高铁网，而且还在不断扩大。2008年金融危机时，美国和中国都宣布了雄心勃勃的高铁建设计划。此后，中国高铁里程增加到1.8万英里，占全世界高铁总里程逾2/3，也是日本从上世纪60年代以来所建高铁的5倍多。美国呢？如大家所见，高铁没有像奥巴马当初所设想的那样改变美国人的出行方式。有几个州，包括威斯康星州、俄亥俄州和佛罗里达州被选中修建高铁，但这些州却拒绝联邦资金，因为他们觉得上马此类工程没有好处。

美国经济在今年表现非常强劲。一季度的经济增长率年化为2.8%，达到2007年金融危机前的水平，二季度预计能加速到4%，为最近四年来最高。美联储特别关注的物价水平也超过了其目标值，4月PCE达到1.97%，核心PCE指数为1.8%，5月上升到2.10%，超过美联储的目标2%。另一个关键的经济指标，失业率在5　月份达到 3.8%，创2000年4月以来的新低，表明美国经济已实现了充分就业。其他一些经济数据也非常靓丽，零售业消费在5月飚升了0.8%，为近六个月内最大的上涨；4月贸易逆差缩小至462亿美元，创去年9月份以来新低。种种迹象表明，美国经济动力强劲，让美联储有信心加息，同时经济过热的可能也迫使美联储不得不加息。

负溢价转债有套利机会吗？临近转股期的转债中有两只负溢价转债：万信转债（平价169.6元，溢价率-10.15%，6月25日进入转股期）和宝信转债（平价153.27元，溢价率-3.92%，5月23日进入转股期）。根据历史数据的统计，在负溢价转债套利时，如果过早布局则需要承担股价波动的风险；如铜陵转债，转股期前股价连续下跌，尽管溢价率上升，但整体收益却为负；如果缩短埋伏期，比如提前5天买入，就有可能获得溢价率收敛的超额收益，但收益整体有限。

据了解，10月11日，哈啰出行宣布开通打车入口，此后网约出租车业务在10月12日开始运营。根据多位用户反映，目前“打车”入口已在哈啰首页上线，运力来自于嘀嗒出行、首汽约车，不过目前仅限于出租车业务，也未给予补贴。事实上，此前哈啰出行早有从单车向多元化出行业务发展的迹象。4月，哈啰出行开始申请“哈啰”系列商标名，商标类别包含“旅游、物流服务”、“保险、金融、不动产”。哈罗单车COO韩美曾表示：“未来，我们一定是定位整个出行领域进行布局，目前哈啰单车拥有单车、助力车业务，也在筹备汽车业务。”9月17日，“哈啰单车”正式升级为“哈啰出行”，旗下业务涵盖共享单车、助力车、汽车，同时新平台还将接入出行和生活服务等多领域平台，正式从单一业务向多元化转变。

国内去杠杆叠加外部贸易战冲击，对宏观调控政策形成挑战。6月20日的国务院常务会议对流动性的表述从“合理稳定”变为“合理充裕”，此后央行年内第三次降准。市场开始猜测，随着下半年下行压力的增加，不断趋紧的财政严监管政策是否会出现放松。7月底的中央政治局会议将是观测政策变动的时间窗口。

“独派”四大老3日发表公开信对蔡英文“逼宫”，由于明天就是民进党主席补选投票，背后是否代表“反英”势力串联，在绿营内部掀起阴谋论。昨天第二场政见会上，卓荣泰游盈隆两人也为此话题激烈交锋。（中国台湾网 贾若澜）责任编辑：赵明近日，龙江银行股份有限公司（下称“龙江银行”）在黑龙江联合产权交易所对其持有的6家村镇银行股权进行捆绑挂牌转让，转让底价合计1.738亿元。