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哪些非银行支付机构能够参与提供国库资金经收支付服务？据介绍，持有支付业务许可证，能够提供国库资金经收支付服务必须的技术支持与系统改造服务，获得互联网支付或移动电话支付业务许可，最近三年分类评级均为B类及以上，且未发生重大违法违规行为的非银行支付机构，均可参与提供国库资金经收支付服务。

这样一来，自明治六年即1873年起，日本的春节就被挪到了元旦，如今日本春节同样放“国假三天”，即1月1日至3日。日本春节的许多习俗，如守岁、吃团圆饭、打年糕、挂门松和“熊手”……都和中国民间差不多，有些甚至显得更“古色古香”一些。总体上看，春节在周边国家有个“高开低走、再低开高走”的过程：长期以来东亚、东南亚文化圈曾或多或少受到中华文化影响，将春节当作自己的节日来庆贺；这个传统随着近代西方文化、经济和军事的强势被一些国家以各种理由抛弃或淡化，如今又因中国国际地位的回升和各国对文化认同的反思而再度兴起。

由此可见，同城货运似乎又是一个应该精细化运营的行业。而在以往的经验中，效率与规模很多时候都会形成一个“二律背反”，毕竟资源本身是存量的，一方的多了，对另一方就会造成挤压。加大精细化运作往往牺牲规模，重视规模也很难全身心进行精细化运作。事实上，对于同城货运来说完全可以打破这个“二律背反”。在行业初期，以规模主导，但现如今更强调两方面的协同实力。它不像共享单车那样数量庞大，在取得规模进行个体智能升级容易造成重复投放和资源浪费，货车的个体数量较少，智能设备的投放其实不影响已经投入使用的货的。而且前面我们讲过，行业受地域方面影响颇深，瓶颈期很快就会达到，即便规模上慢了半拍也不会造成特别大的影响，规模和精细完全可以同步进行。

在移动互联网进入深水区的今天，行业与行业之间的边界变得越来越模糊，这也使得行业的竞争对手可能不只是在行业内部，更多的可能还来自于外部势力的侵入，很多领域的独角兽都在想方设法将自己的优势从单一或少数支点上升到生态系统层面。例如美团，主营业务一定是团购和外卖，但现在又涉足到了旅行、网约车、共享单车等多个生活服务领域，看似它在四处树敌，但与此同时这背后也有一定的商业逻辑。其扩张速度以及各个业务的稳定性暂时不论，但出发点是没错的，它攻击的就是用户生活的刚需性场景，每个用户手机上的APP是有限的，时间又是那么的碎片化，因此类似于综合类电商挤压垂直电商的逻辑，一站式服务平台战胜单一垂直类服务平台也是一定的。

同时明确，在双方合作范围内的项目，在推广时将同时使用各方联合品牌，案名前均标注“世茂”及“福晟”品牌名，充分发挥双方品牌优势、经营优势及操盘优势，全面提升并实现合作项目的运营效率及产品溢价。02 福晟以其资源禀赋，助力合作共赢福晟集团旗下控股子公司福建六建集团创建于1950年，为建筑工程和市政公用工程施工总承包双特级企业，建筑和市政公用设计行业双甲级资质企业，目前施工项目遍及全国30多个省市。福建六建拥有多家经济实体，在建筑上下游产业链愈发完善的同时，亦是国家 EPC 工程总承包施工试点企业。

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