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添加时间:而从整个中国新能源汽车市场来看,其发展较快,增长速度远高于燃油车。由于先发优势,自主品牌也在新能源汽车行业占据了大部分市场份额。不过,随着补贴退坡以及外资品牌新能源汽车产品的推出,自主品牌将会面临很大的压力。一方面丰田、大众等外资品牌将在今年上市多款电动车,另一方面特斯拉也在推进国产化。补贴新政加速新能源汽车市场化的同时,也会让自主品牌在行业中面临洗牌。
此外,美国11月非农就业人口大幅好于预期。虽未来存在悲观预期,但当前宏观面仍较为乐观,12月的EIA短期能源展望一改往日的持续下调,将2020年全球原油需求增速预期上调了5万桶/天。从内外盘比价看,FU合约价格较新加坡S380有所高估。2001合约还受到交割因素的影响。2001合约将于12月20日到期,23至27日交割。新加坡燃料油船货运至中国一般需一周左右,尚存最后的时间窗口。截止11日收盘,2001合约单边持仓5.8万手,当前注册仓单仅11.6万吨。若多空双方胶着,有引致极端行情可能,需警惕相关风险,建议轻仓为宜。对于2005合约,以12月10日价格看,内盘价格较S380 2004价格高265元/吨,去除10美元左右的运费等必须成本外,仍高估约195.FU2003-2005价差较S380 2002-2004合约价差低50,存在向上修复可能。(作者单位:海通期货)
不良大幅下降水滴石穿非一日之功,回望成都银行的发展之路,此次业绩爆发和资产质量改善背后,是该行面对诸多不利因素与困难时的科学决策和不懈坚持。成立于1996年12月的成都银行是四川省首家城市商业银行,资产规模位居西部地区城市商业银行前列。2015年和2016年,成都银行的不良贷款率超过2%。成都银行坦言,受经济下行及区域部分企业风险暴露等影响,该行作为地方城市商业银行,贷款受外部环境及行业经济冲击较大,因此2014年起不良贷款较以往年度有一定增加。
(二)一场血雨腥风正要到来。因为牵一发而动全身,尤其是在虎狼中东,美国军队的突然撤出,自然形成了一个权力真空,填补这个真空,必然又是一场恶斗。谁是赢家,谁又是输家?第一,对IS来说,这肯定不是坏事。美国不想继续驻军对付IS,但IS却誓言要对西方发动更多恐怖袭击。
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