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其中，关于资本市场发展也有着墨，《意见》指出，要提高金融服务实体经济能力，研究完善创业板发行上市、再融资和并购重组制度，创造条件推动注册制改革。武汉科技大学金融证券研究所所长董登新在接受澎湃新闻记者采访时说，深圳先行示范区的建设是深圳历史上的又一次重大机遇，也是深交所发展历史上的又一次重大机遇。下一个30年，深圳的地位非常特殊，一方面要充当粤港澳大湾区建设的龙头，另一方面又要成为全国的中国特色社会主义先行示范区，科技、金融和先进制造业，应该是未来深圳再创辉煌的三驾马车。

第四十八条 信托公司应当将以下关于股东管理的相关监管要求、股东的权利义务等写入公司章程，在公司章程中载明下列内容：（一）股东应当遵守法律法规和监管规定；（二）主要股东应当在必要时向信托公司补充资本；（三）应经但未经监管部门批准或未向监管部门报告的股东，不得行使股东大会召开请求权、表决权、提名权、提案权、处分权等权利；

业绩增幅远超同行作为2017年A股唯一一家过会银行以及四川本土首家上市银行，成都银行经营情况备受投资者关注。年报显示，截至2017年末，成都银行总资产突破4000亿元，达到4345.39亿元，位居中西部城商行前列，20.39%的同比增幅更是高于全国银行业平均增长率11.7个百分点；归属于母公司股东的净资产249.52亿元，同比增长13.87%；不良贷款率1.69%，较年初下降0.52个百分点。

除了上述业务被颠覆的风险，还有很多潜在风险，例如行业风险、宏观风险、外汇风险等。在赵晓东看来，风险分为两种，一种是可预测的，一种是不可预测的，需要重点关注可预测的风险。“不可预测的风险包括行业风险、食品安全和工业生产安全，这些可以预测它总有一天会发生，但是你不知道什么时候会发生。”

仔细分析之后可以发现燃料油近期走强主要有以下几个原因：1．新加坡燃料油走强带动内盘上行。2．前期大跌行情对高硫燃料油需求走弱的预期和超跌行情有所修正。3．近期原油大幅走强使得燃料油成本抬升。一、供应收缩，高硫燃料油需求尚存首先，新加坡S380近期大幅走强，进入12月以来，APR20在2至10日上涨29.4美元/吨，FEB20上涨32.2美元/吨，DEC19涨31.8美元/吨。新加坡高硫燃料油的走强主要归功于四个方面：第一，三周后高低硫转换时间节点将要到来，为应对IMO2020低硫船用燃料油新规，多数炼厂调整生产计划，减少高硫燃料油的供应。其次，进入冬季，日韩等国燃料油发电需求增加。据Argus消息，11月以来东北亚地区冬季对低硫燃料油的需求增加。这一方面推高了高低硫价差，另一方面由于发电所需燃料油硫含量标准低于船燃，调和的需要使得高硫燃料油需求也得到提升。第三，由于前期高硫燃料油价格跌倒历史低位，国外炼厂不需要缴纳高额的消费税和增值税，部分炼厂以之为原料进行炼化效益尚可，产生了采购直馏高硫燃料油的需求。最后，船舶对高硫燃料油的需求并没有完全消失，一方面部分船舶已经安装脱硫塔，可以继续使用高硫燃料油。此外由于距离IMO2020正式实施尚有三周的时间，拥有多个储油仓的大型船舶会加注一部分高硫燃料油在新规实施前使用。综合来说，燃料油的供应趋于减少，而转换节点到来之前，船用需求尚未到达冰点，作为炼厂原料和发电方面的需求增加，供需紧平衡格局促使新加坡S380价格走强。

北京时间今日凌晨，美联储再次降了息，降息幅度为25个基点，同时将超额存款准备金利率（IOER）下调。美联储主席鲍威尔在新闻发布会上表示，美联储采取降息行动是为了在诸多风险面前为美国经济发展提供保护伞，重申未来政策路径将继续边走边看。同样在预期中的是，利率决议公布后，美国总统特朗普再次在社交媒体“点名开怼”。这次，他说“鲍威尔和美联储又一次失败了”。