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据悉，比亚迪新能源汽车业务占集团整体收入的36.8%，同比增长仅为12.8%，完全落后于行业近53%的增长率，同时公司传统燃油汽车营收也大幅下降，产量相对2016年大降24%。在失去领先优势（新能源汽车）外，传统汽车业务份额不断下降，比亚迪未来的业绩该靠什么去支撑？

有传媒行业分析师向《证券日报》记者解释，上市公司一般可通过增发、配股发债等方式进行融资，但均需较高的资金成本和时间成本，相较之下，股权质押更加便捷，能够在不稀释控制权的前提下，及时补充流动资金。“但股权高质押也面临着诸多风险，在市场不景气的背景下，随着股价不断下跌，上市公司实控人所质押股票可能爆仓，进而出现实控人变更的风险。”上述传媒行业分析师提到。

此外，苏宁还将在未来三年落地超过150家苏宁国际线下体验门店，发挥苏宁线上线下融合发展的智慧零售模式和资源优势，打造中国市场的线上+线下体验平台，帮助意大利中小品牌进入中国市场。对于张近东此行，《意大利晚邮报》的报道称：“除了体育，这位苏宁集团的创始人还带来了多位在中国的重要商业伙伴，此外，张近东另一个目的则是苏宁集团自作为国米所有者的身份来到意大利后就从未掩饰的，为发展国内消费市场寻找更多意大利以及欧洲的业务伙伴。”

每经记者 朱万平每经编辑 徐 斐工业大麻已成为云南省重点招商项目。近日，云南省科技厅、云南省财政厅联合发布《关于2020年重点领域科技计划项目申报指南的通知》（以下简称《通知》），其中工业大麻被列入云南省重点招商项目。2019年以来，工业大麻获得资本持续热捧，目前已有数十家A股上市公司宣布涉足工业大麻领域。不过，目前国内工业大麻仍处于“严监管”状态，只有云南、黑龙江两省具有合法种植工业大麻资格。

如何撬动社会投资，鼓励社会投资的积极性？马春雷认为，目前“新基建”建设中，主要存在建不了、建不好、建不快、建不强这四方面问题。有些领域市场主体已有较大积极性，但单凭市场力量落地还比较难，这时就需要通过优化规划布局、加强指标要素保障等加强引导。

白皮书显示，由于国内投资者对资金流动性要求较高，因此国内PE-FOF存续期最高不超过10年，在投资策略上也较为集中，以配置VC/PE子基金和项目直投为主，配比通常为6：4或7：3，近几年一些头部FOF直投比例甚至高达50%。而国外长期资本为常青基金，投资者追求稳健的投资收益，所以大部分国外PE-FOF以子基金投资为主，只有少数专业主权基金或养老金会涉足直投。