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被淘汰后，亨德利说：“我对成为首个出局者感到失望。自从退役后，我从没像这样感到过有压力。我只是很享受亲自下厨的过程，我感到有些激动。”尽管本尊都没说什么“黑幕”之类的话，但节目的众多观众和亨德利的粉丝们却对此争议结果感到非常震惊和不满。他们感到自己的偶像被节目“打劫”，当然也不会听其自然，一时间社交媒体骂声一片。

城市智行研究院院长沈立军则向《证券日报》记者表示：“顺风车定价体系与出租车、快车、专车等营运性质车辆的定价体系有本质的不同。定价既要保障顺风车的平等互助、非营运属性，同时要让整个顺风车生态能够高效运转，并实现良性的可持续发展。”“希望能通过集思会的形式，让广大用户和社会各方对于什么是合理的顺风车定价原则取得更广泛的共识。”沈立军如是说。

与此同时，市场也开始观察外采单体做聚合的利润，仅以乙烯为例，10月底的时候，外采乙烯做聚合的利润要比MTO+聚合的利润高出1500元，这个利润让市场不得不心怀敬畏，担忧兴兴从此脱离MTO工艺，那华东市场想要再平衡就困难重重了。好在，我们观察到近期外采乙烯的经济性不断下降，虽然丙烯价格最近跌幅明显，但兴兴长停MTO的概率在不断下降。

最近几年，巴菲特多次称一直考虑进一步放宽股票回购政策。他在今年2月接受媒体采访时曾表示，公司可能会对现有的股票回购政策进行调整，不过“自己通常更喜欢回购股票而不是发放股息”。在今年5月的伯克希尔股东大会上，巴菲特称赞了苹果公司此前推出的巨额股票回购计划。他称，伯克希尔虽然持有巨额现金，但基本不可能发放特别股息，只有公司决定现有资本不能被更有效利用时，才会寻求最佳的途径回馈股东。

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“股神”难寻并购标的美国财经媒体评论称，进一步放宽股票回购政策对伯克希尔而言，堪称是一个翻天覆地的变化。几十年来，该公司一直青睐巴菲特收购管理良好的企业，并将它们融入到一个不断扩大的伯克希尔中去。随着其现金持有规模去年突破了1000亿美元，一些投资者开始呼吁，巴菲特是否应该直接分出去一些钱回购伯克希尔股份。有华尔街机构预期，巴菲特未来有望每年拿出“几十亿美元”进行股票回购。