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在这种情况下，央行对政策基调作了调整，强调“稳健的货币政策保持松紧适度，强化逆周期调节，把握好宏观调控的度，在多目标中实现综合平衡”。与三季度相比，不再提“稳健的货币政策要保持中性”，同时去掉了“把好货币供给总闸门”的措辞，这意味着货币政策将更加关注“逆周期调节”，稳增长在多目标中的权重明显上升。

那么问题来了，如此在意融资渠道通畅的特斯拉，又为何会用出私有化这一招呢？要知道，一旦离开公开市场，私募的资金是很难满足每天要烧掉上千万美金的特斯拉的。就算是沙特王储或者中国政府中国财团愿意慷慨解囊，但对特斯拉业务决策的插手力度可一定比现在拿着40%多股份，却异常沉默的各路公募基金要强力的多。

2017年，成立国内首家海淘轻创业平台——脉宝云店，在全球范围内为消费者搜罗值得买的高品质好货，为消费者开启手机海淘购物的全新体验。通过“品牌库存+分销商+社交电商”的S2B2C模式，脉宝云店上游直接对接品牌方库存形成供应链，下游直接对接B端分销商，再由经销商通过社交平台将商品分销给C端消费者，把三者紧密联系成一条通路，产生了非常大的化学反应。

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另外，拉上资产评估公司作假更是骗局必备。在“华夏国际文化艺术品产权交易所”相关案件中，某资产包实物以106万购得，却虚构1600万元的购买合同，并聘请某澳门注册的市场评估公司（评估价值与佣金挂钩），宣称市场价值8800万元，以4500港元组包上市，类似情况数不胜数。

业内人士表示，该案由于涉及金额巨大，一直备受关注。此次，作为首例由最高人民法院审结的汽车消费的“欺诈”纠纷案件，不仅对汽车流通构成“欺诈”的认定做出了明确指导，而对于消费者过度维权的行为也进行了约束，无疑具指导意义。退一赔三未获支持二审终审判决显示，最高人民法院撤销了贵州省高级人民法院一审认定被告构成“欺诈”判令被告向原告退还购车款并三倍赔偿1650万元的一审判决；认定被告行为不构成“欺诈”，从侵害消费者知情权的角度酌定被告赔偿原告11万元，原告负担该案一审、二审的绝大部分诉讼费用合计30余万元。至此，这起在汽车业内乃至社会上引起巨大反响的号称“史上最贵退一赔三案”终于尘埃落定、落下帷幕。