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瑞峰资本（中国）投资有限公司董事长彭政峰认为，新能源汽车市场即将迎来需求拐点。全球电动车的市场渗透率已经到达4%，中国的新能源汽车渗透率在2018年将达到5%左右。研究表明，新兴行业市场渗透率达到5%左右，会达到需求拐点，进入加速发展期。2018-2025年中国新能源汽车发展将从市场导入期进入成长期。而在2025年左右，新能源汽车将进入“平均竞价”期，即从成本上做到和传统燃油车相抗衡。

“新增加的报价行都是在同类型银行中贷款市场影响力较大、贷款定价能力较强、服务小微企业效果较好的中小银行，能够有效增强LPR的代表性。”央行有关负责人指出。与此同时，央行将指导市场利率定价自律机制加强对LPR的监督管理，对报价行的报价质量进行考核，督促各银行运用LPR定价，严肃处理银行协同设定贷款利率隐性下限等扰乱市场秩序的违规行为。央行还将银行的LPR应用情况及贷款利率竞争行为纳入宏观审慎评估（MPA）。

*ST因美需要面对的另一个问题是利润率的低迷。与2017年相比，2018年*ST因美盈利有所改观，但销售毛利率却反而有所下降。Wind数据显示，2017年*ST因美销售毛利率为60.12%，但2018年降至52.51%。销售净利率摆脱了前两年连续为负值的窘境，但依旧维持在个位数。2018年，*ST因美销售净利率为2.03%，2016年和2017年分别为-27.92%和-39.83%。

近期有可能会因为市场规模的扩张，关键元器件价格的变化，带来利润比较大的波动，也许会造成短期的股票价格的波动。但从长期投资的角度，至少目前还不是一个好的投资标的。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

此前*ST因美曾做出“左手出售右手引资”的举动，一方面出售2016年从恒天然手中收购的澳大利亚达润（Darnum）工厂51%的合资权益，另一方面引入长城资产管理股份公司的全资子公司长城国融作为战略合作者，这一度引发市场对恒天然撤资的遐想。根据恒天然当时的说法，该公司正在重新复核所有的投资、主要资产和合作关系，这其中包括对*ST因美的复核，以确保这项投资仍能满足集团的需求。

对于美棉而言，此前下跌的主要逻辑在于贸易战的影响，包括中国加征25%关税带来的冲击以及此前过度炒作以及7月合约结束多头跑路，但很明显当前这个时期下年度盘面未点价合约就有12万张，这也是创纪录的状况了吧，虽然这些未点价大部分不是对美棉的，但因为其存在于美棉期货上面，所以自然就带来了美棉期货本身的结构性矛盾。现在又出来一个印度的MSP价格，出乎大家意料的是今年提高了整整1000多卢比到5150卢比/公担，这意味着什么，按照各家的算法不一致，实际上折算后的cif到中国价格大约在84-86美分/磅不等，也就是印度棉低于这个价格后，印度棉花公司将入场收购棉花，而印度棉花公司的决心其实不用怀疑，如果没记错的话，2014年收购了100多万吨棉花，而且看其MSP收购和抛储操作，每年都是盈利的。