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记者 付碧莲责任编辑:张海营原标题:6家险企清退违规股权新进展:或减资,或找大股东好朋友接盘澎湃新闻记者 胡志挺原保监会自去年12月拉开保险企业违规股权清退大幕之后,各家存在股权违规的保险公司的清退工作进展不一。澎湃新闻记者统计发现,昆仑健康保险股份有限公司(以下简称“昆仑健康险”)、利安人寿保险股份有限公司(以下简称“利安人寿”)、长安责任保险股份有限公司(以下简称“长安责任险”)、君康人寿保险股份有限公司(以下简称“君康人寿”)、华海财产保险股份有限公司(以下简称“华海财险”)、安邦保险集团股份有限公司(以下简称“安邦保险”)等6家收到银保监会撤销行政许可决定书的险企中,利安人寿、君康人寿、华海财险、安邦保险已完成或部分完成违规股东的清退,但银保监会并未对前三者的清退工作予以批复;昆仑健康险和长安责任险的清退工作均已“逾期”,且长安责任险第一大股东长安保证担保有限公司(以下简称“长安保证”)在5月9日又收到银保监会问询函。

轰-6D(丁)轰炸机轰-6系列在研制发展出侦查型的轰-6B(乙)、大量换装新型国产电子设备的轰-6C(丙)之后,就逐渐从1982年用量产后的轰-6C开始换装设备落后的轰-6A型轰炸机。而其实在轰-6C量产之前,西飞就开始了为海航研制防区外执行反舰打击任务的轰-6D(丁)型轰炸机。轰-6D的主要打击武器是射程为100-120公里的鹰击-6空射反舰导弹,巡航高度为100-300米,飞行速度为0.9马赫。但因为当时鹰击-6反舰导弹技术和工艺较为落后,导致弹体整体重量高达2.5吨左右,轰-6D仅能在经过加强的机翼内侧挂载点一次挂载2枚而已。

直至今年9月27日,北汽新能源完成注入上市公司,S*ST前锋的主营业务也从房地产转变为纯电动新能源乘用车领域,并更名为北汽蓝谷。北汽集团作为控股股东,持有上市公司41.26%的股份。一位任职于某新能源领域投资公司的人士对《财经》新媒体记者表示,北汽新能源虽然进入较早,且是第一个获得新能源汽车生产资质,但几年发展下来,北汽新能源的品牌形象和竞争力并不处在理想位置。由于受到地方政策支持,北汽新能源的市场也主要集中在北京地区。此外,与比亚迪和吉利等传统车企相比,北汽新能源的技术储备不具备优势。而与一众造车新势力比较,北汽新能源在营销等方面也存在短板。

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如何落地?事实上,华为“汽车局”最早可以追溯到2009年对车载模块的开发。从2014年华为正式设立了车联网实验室至今,华为在车联网的端、管、云三个层面相继推出了多个解决方案,并先后和东风汽车联手开发车联网,与广汽、上汽、一汽、长城等建立合作关系,并在多领域展开合作,包括车联网、智能汽车、国际化业务拓展等。

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