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景柱回归后表示，海马汽车将重点开发强动力智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。在深混与插混、纯电与增程、燃电与增程、智能互联、自动驾驶五个技术方向，由公司最高层分别领军创新。押注8S海马汽车能否从根本上扭转下滑局势，还要看产品。近日，海马汽车推出了景柱回归后的首款新车——海马8S。据了解，8S是海马战略转型下的第一款产品，对于他们意义非常重大。董事长景柱时隔17年后首次站到台前发布新车。

中美智库学者认为，美国政府对华商品加征关税将适得其反，无助于解决美中贸易争端，并将削弱以规则为基础的多边贸易体系。双方都认为，世贸组织需要进一步改革，更新国际贸易规则，完善争端解决机制以适应全球经济发展的需要。双方还就技术转让、知识产权保护、高科技产业政策等话题进行了交流。中方学者阐释了化解中美贸易争端的原则立场，澄清了美方对于中国发展高科技产业的一些政策误解。

因此，有些年卡用户会向工作人员抱怨：你们的指纹打卡太慢了，能不能换一种入园方式？事实上，杭州野生动物世界也正在谋划“智慧旅游”，检票和安检模式的更新也在其中。经过前期考察，他们选择了人脸识别。今年7月，正式将人脸识别检票系统引入，拆除了原来的指纹检票闸门。

事实上，车企也确实有这一需求。传统制造商背景的车企，缺乏互联网基因，破除两者之间“次元壁”成为一大重点问题。这不但表现为，网约车出行平台强调搜集、分析、运用数据，从而不断根据需求敏捷开发的硬性能力；更包括对于互联网心态的融合，以及跨界合作的包容。传统制造业出身的汽车人不但要把西服三件套换成T恤牛仔休闲装，更需要升级迭代自己的想法和观念。

责任编辑：祝加贝中新经纬客户端2月4日电（常涛）全国抗击新型冠状病毒肺炎的战斗还在继续。这场突如其来的疫情给全国各城市的餐饮休闲、商超便利、文化娱乐、旅游出行等行业带来了巨大严峻挑战。而在全民“居家隔离”的背景下，外卖、电商、在线学习娱乐等需求被进一步刺激。

为什么一定要走出去澎湃新闻：这种策略都是我们在营销过程中摸索出来的？杨元庆：有些是我们自己悟出来，总得有点独门秘籍。2001年中国加入WTO（世贸组织），加入WTO对联想的发展也是有很重大的影响。我是2001年第一次成为联想CEO的，最开始制定的战略，就在中国发展，但是因为我们的PC市场已经占30%了，再往上增长有天花板了，所以一开始制定的策略是在中国多元化发展。