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●行业配置，“高”“低”两端。主题投资，科技渗透。从DDM模型出发，“高景气”、“低估值”是行业配置的重要线索。（1）低估值可选消费：政策底（地产龙头）+盈利底（汽车）+竣工“后周期”（家电）；继续关注受益金融供给侧改革需求端：（2）自主安可科技：5G加速商用化景气抬升的“主建设期”（半导体、PCB）；（3）中国优势必需消费：利润率持续高位（食品饮料）+周转率持续高位（休闲服务）。
不仅如此，近几年来三夫户外在营收止步不前的情况下，销售费用仍在增长。今年一季度公司销售费用为2373.34万，约为净利润的15.5倍。高管未完成增持承诺收监管函8月15日，三夫户外高管因未完成全部增持承诺，收到深交所监管函。据了解，今年2月6日三夫户外披露控股股东、实控人和部分高管增持计划。其中，公司控股股东、实控人、董事长兼总经理张恒计划增持不低于1000万，董事、副总经理赵栋伟计划增持不低于400万，董事孙雷、董秘周春红增持分别不低于400万、200万，合计2000万元。
中国和越南这样的国家，是如何做到对人民和经济而言损失最小并迅速对抗疫情的？依靠的是社会组织、高水平治理、行动迅速、健全的卫生体系——与花钱救命的保险医疗不同。此外，现代化社会主义国家使用最先进的技术。中国摸索前进，成就无可争辩，尤其是相比资本主义领袖——美国，这个全球最富有的国家。中国的新冠肺炎死亡病例数远低于美国。资本主义的圣地在新冠肺炎传播上领先全球。看来，财富和西方民主并不能保障人类最主要的权利——生命权和健康权。
预计四季度信用弱稳定。房地产融资收紧将会较大地限制中国的信用扩张，预计四季度地方债发力可起到部分对冲作用。当前地方债发力方式可能采取提前下达的明年债务限额或使用以前年度剩余额度的方式。在中性情形下，假设今年9-12月新增社融与去年同期持平，则预计今年年末全年社融增速10.60%，略低于当前10.64%的增速，四季度大概率呈现信用弱稳定格局。
这意味着网约车的数量正在快速超越传统出租车。实际上，近几个月来，由于滴滴、美团等网约车品牌在南京市场大打“优惠”的“价格混战”，殃及当地传统出租车的“池鱼”，令出租车企业纷纷叫苦。同时，网约“黑车”“黑司机”的乱象也受到政府管理部门的重视。
《环球时报》援引媒体《柜台报》称，众多示威者7日聚集到位于普罗维登西亚区大圣地亚哥塔楼下的购物中心外示威。大圣地亚哥塔是智利最高建筑，也是智利繁荣的象征。普罗维登西亚区官员称，城市遭到了“前所未有的暴力和破坏”。一位糕点销售商在接受路透社采访时表示，她不会参与抗议活动。面对日益加剧的暴力与破坏活动厌恶地摇头的她说，“这些人只想一切都变成免费的，他们造成了巨大的损失。”
