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昨天宝沃公司的人事任免文件显示，原福田汽车系的高管已不再兼任宝沃汽车的管理职务，而宝沃汽车新任命了一批营销方面的高管。宝沃汽车聘任原汽车零部件供应商麦格纳斯公司亚洲区总裁布鲁诺·兰伯特任宝沃汽车总裁；而杨嵩则不再兼任宝沃集团总裁职务，调任福田汽车集团副总裁；熊毅也不再担任宝沃汽车集团营销公司总监理兼东部特区总监职务，调任福田汽车集团商务汽车事业部营销公司副总经理。神州优车和宝沃汽车的合作，令神州成为宝沃大股东的传闻更加合理。

具体来看，在加快推进煤炭优质产能释放方面，对于赋存条件好、安全有保障、机械化水平高的生产煤矿，应通过产能置换重新核定生产能力，持续增加有效供给。在发电侧，《通知》表示，发电企业应把全力组织生产放在第一位，提高高峰时段发电供电能力，运用市场化手段加强供需平衡保障。此外还应主动加强与煤炭、运输企业沟通联系，扩大市场煤采购范围，多渠道采购电煤。提前做好电煤储备工作，将电煤库存提升到合理水平，避免出现缺煤停机情况。

“过去十年，标杆电价机制给了投资运营商一个明确的盈利预期，同时通过合理的补贴支撑了整个产业的健康发展，其功不可没。而风电竞价的本质是促进行业技术进步成本降低，尽快达到平价上网。”厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向经济观察报记者分析，“2019年，可能会有部分风况较好且不限电的地区达到平价，但应只是小部分。”

与中国人寿相比，中国平安的统计指标略有不同，不过也表现出“提质”的潜力。中国平安的寿险及健康险业务实现新业务价值722.94亿元，同比增长7.3%；代理人渠道新业务价值率57.1%，同比提升7.2个百分点，13个月留存代理人的识别率达95.4%。

网上的质疑文章出来后，我们也非常重视，辗转找到了“夏草”本人，原上海国家会计学院财务专家郑朝晖老师。但他表示这篇质疑文章不是他所写，而是别人冒用了“夏草”的名字，他知道后很生气，让我们抓紧澄清声明。但事情发生以后，马上就是一个跌停，给我们的压力也很大，毕竟好几万股民的血汗钱都投进来了，我们真不希望他们因为这件事受损失。