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如果司机在A平台出车时间很长，已经构成疲劳驾驶后，转而去B平台继续出车接单，这样的情况下一旦发生安全事故，责任该如何划分呢？对此，记者咨询了北京志霖律师事务所副主任、中国政法大学知识产权研究中心研究员赵占领律师，赵占领告诉记者，如果网约车司机绕开某个平台的防疲劳驾驶规则，去其他平台接单，接单后因疲劳驾驶而出现交通事故，这种情况与两个网约车平台均没有直接法律关系。

第二，推进金融科技与绿色金融深度融合，在科技赋能、绿色金融创新上做好示范。我们已经自主开发搭建了重庆绿色金融大数据综合服务系统，利用大数据、人工智能等新兴技术赋能绿色金融发展，这已经作为金融科技创新试点的一个重要项目。系统采取了市、区县两级架构，具有敏捷自主开发、快速迭代拓展，可素质、可推广的优点。基于该系统可实现绿色项目企业认证识别、颗粒化数据的采集、信息的发布共享和信息的统计反馈，监测分析和监管评价多项功能，应该说这是一个动态的过程，随着绿色金融改革不断创新，金融科技在这块我们觉得是一个不断迭代、敏捷开发的过程，随着改革深入会不断生成新的需求。并一键生成可视化，方便地方政府、监管部门、金融同业和各类企业项目业主全面掌握绿色金融发展动态，为绿色金融发展提供对称的信息共享，为投融资信息对接、政策扶持、发展评价提供一站式智能服务。

当银联这只大象开始起舞时，效果也随之显现。银联2月6日发布的最新交易数据显示，2017年银联网络转接交易金额93.9万亿元，同比增长28.8%；随着“云闪付”App的推出，2017年12月银联二维码交易笔数较6月大幅提升超4倍。不过，云闪付还有很长的路要走。如何盘活现有用户、把线下渠道向线上引导是银联面临的主要问题。目前综合性商超采用微信或支付宝解决方案扫条形码支付，街头小贩则可以采用二维码收款。微信和支付宝互为竞争对手，也联合打造了无现金国度，银联从这两家公司抢夺市场绝非易事。可以预见的是，移动支付将在2018年迎来混战。

关于首开的情况，李岩信手拈来，说话音调不高，语速平缓，能让人从中读出真诚。我们看到，会议室的墙上依次挂着北京市地图、中国地图和世界地图。也是从北京开始，首开一步步走向全国，再走向海外。在刚过去的2018年，首开北京区域资源占比首次降至50%以下，在保持京津冀优势的前提下，这家老牌京派房企有意识地向长三角、珠三角、成渝地区等地区发展。

第五，推动绿色金融“一带一路”合作，在绿色金融国际合作开放上做好示范。发挥中新（重庆）战略性互联互通示范性项目优势，推动“一带一路”沿线国家的合作，围绕碳排放权等探索低碳交流，跨境合作有效途径，推进低碳绿色领域跨境投融资结算便利化改革，持续优化跨境金融服务产品。

再有一个，有些地方可能竞品多，产品竞争激烈，比如说我们合作的时候用龙湖、金茂的产品可能更有市场竞争力，我们会把这些线让他们来做。总之，合作之间有共同之处，但绝无千篇一律的要求，都是因地制宜，根据项目的不同、区域的不同、对象的不同、大家各自优势的不同，来确定合作的模式。