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目前，印尼的初步报告中没有指出设备出了什么问题，但表明飞机的维修是调查主题之一。位于佛罗里达代托纳海滩的安柏瑞德航空大学航空维修科学系主任查尔斯·霍宁（Charles Hornin）认为，即使是维修不当或运输过程中出现损坏，在安装到飞机的过程中，设备存在的任何问题都会被发现，“肯定会有一个重新投入使用的测试来对安装进行验证”，“这就是测试的目的，只要测试做得正确的话。”

“3个月结束战争”。2016年9月份，朱啸虎放出豪言。他认为，中国互联网活下来的最重要一点，就是成本低，摩拜布一辆车，ofo可以布10辆。2017年1月11日，ofo宣布启动“2017城市战略”，计划到1月22日，以“一天一城”的速度，在10天内密集进入11座城市。戴威在接受媒体采访时表示，2017年春节之后，ofo将会把覆盖城市数提高到100座城市以上，目前单车产能已达到竞争对手的十倍以上。据第三方数据平台艾瑞咨询资料显示，截至2017年3月份，ofo一共覆盖46座城市，而摩拜也进军了33座城市。

以上业务创新在当时的背景下很不容易，其成功的关键取决于五个要素，即我在2003年提出的5个“M”：人（Man），通过“内敛”途径挖掘培养内部专业人才，通过“外展”方式引入外部复合型经营管理人才；资金（Money），构建多元化融资体系并统筹资金安排；市场（Market），持续扩大不良资产市场占有率，不断提高资产处置效率和价值；管理（Management），做好人力资源、资金财务、金融科技等管理制度创新；机制（Mechanism），构建业务创新并突出贡献与报酬相匹配的激励约束机制。

在奈飞用户订阅数增长的背后，是其烧钱的步伐加速。从上图可以看出，奈飞的净利润虽然出现了大幅度增长，但其现金流却以更大的幅度亏损。三季度，奈飞净利润环比增长32%的同时，其经营活动现金流环比减少118%，此外，其自由现金流为-8.59亿美元，相比之下去年同期是-4.65亿美元。

从各地区来看，北美地区（美国/加拿大）的票房（119亿美元）增长了7%，而其他地区的票房（292亿美元）却一反常态地下降了1%，占全球票房的71%，比2017年下降了两个百分点。其中，亚太地区的票房（167亿美元）比2017年增长了5%，主要推动力是中国，以美元计的票房增长了12%。从长期发展趋势来看，北美和欧洲、中东和非洲地区票房近年来呈现出增长放缓甚至处于停滞状态，而亚太地区票房则呈现高速增长的态势，伴随着拉丁美洲地区的波动式发展，新兴市场越来越成为全球票房增长的推动力。自2013年亚太地区取代北美成为全球最大票仓以来，亚太和北美之间的差距越来越大。从地区结构上来看，2018年，亚太地区票房占全球票房的40.6%，北美地区占29.0%，欧洲、中东和非洲地区占23.8%，拉丁美洲地区占6.6%。

二是进一步改善上市公司治理结构，增强董事会的独立性。应该进一步鼓励上市公司引进战略投资者，降低公司股权集中度，改善治理结构，同时鼓励机构投资者积极提名董事及独立董事增强独立性。三是引导优化机构投资者的结构。包括：放宽投资者限制，进一步树立长期投资、价值投资的文化；加强机构投资者自身的公司治理建设；强化机构投资者的信息披露，提高机构投资者参与市场活动的透明度，同时通过加强对机构投资者行为的监管，防止大股东与管理层合谋、侵害中小股东的权益。