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对此，德国联邦经济和能源部发表声明，他们承认今年初德国工业产出表现将继续疲软；各项指标暗示未来几个月出口表现低迷，但建筑热潮可能会继续，民间消费将保持强劲。德国经济部门认为，造成德国出口表现低迷的主要原因是工业订单的减少和市场信心低迷。不过，他们又坚持认为，德国强劲的国内驱动因素和财政刺激举措，将在一定程度上支持经济状况的回升。

根据快递公司的网点密度，一般来说，一家快递公司在一个街道范围内通常会设施4、5个网点，以便高效配送包裹。但是万光辉的一个网点，却吃下了20多个街道的菜鸟裹裹订单，这一步完成了惊人的“蛇吞象”。除去所有成本，万光辉现在每年赚下的利润接近200万元，其中绝大部分是来自菜鸟裹裹的订单揽收。

尽管德国和欧洲的评论者们对默克尔10多年的政绩并非完全肯定，但他们仍然都承认，在接连爆发的欧债危机、难民危机、英国脱欧等重大事件的考验上，默克尔交出了一份还算“及格”的答卷。而环顾当下的德国政坛，似乎人们一时半会儿还找不出一个确保一定能够胜任的“替代者”。如何在“后默克尔时代”继续维护欧盟的稳定，成为一个新问题。

那里仿佛有两个世界。在一个世界里，妇女就是半边天，科学也是常识。在另一个世界里，人们对一个女性的最强烈愿望，是让女性想尽办法不要生出跟她同一性别的孩子。当两个世界碰撞，一边无法理解对方的存在，甚至连广告词都难以读懂。而另一边则完全不在乎对方的科普和辟谣，仍旧四处打听最新的偏方。

据悉，该输油管道的运输量为36万桶/日，主要负责石油供应中心库欣地区与伊利诺伊州伍德河炼油厂之间的原油运输，该输油管道在周二停止运营后，作为WTI原油期货交割点的库欣地区当天的原油交易大受影响。有分析师指出，由于一系列表现不佳的全球经济数据，人们对全球经济增长感到担忧，油价一直承受着压力。油价与股市同为高风险资产，油价跟随的股市有所变动。就在刚刚，油价从每小时57.84美元/桶的低位回升至目前58.84美元/桶，这与美股跌幅收窄有一定关联。

事实上，关于波音737MAX客机的迎角传感器问题，此前西雅图时报对波音和FAA的爆料中，有工程师指出，波音的系统安全分析评估将737MAX配备的机动特性增强系统（MCAS，即自动防失速系统）的故障定位为“危险”等级，但触发该系统却只通过单一传感器。和所有的737机型一样，MAX客机实际上也有两个传感器，分别位于机身两侧、靠近驾驶舱的位置，但是MCAS的设计目的却是只从其中一个传感器上读取数据。