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PT水仙：A股退市第一股PT水仙的退市是我国证券市场发展历程中的一座里程碑。自两市成立以来，发布终止上市公告的有琼民源A和PT水仙两家，然而这两家上市公司退市的原因却截然不同。前者是根据《公司法》第一百五十七条和第一百五十八条所规定的公司股本总额、股权分布状况等发生变化不再具备上市条件的理由而终止上市的。而后者则是因为连续亏损而丧失上市资格的。两者相比较而言，后者才算得上是我国证券市场退市机制正式建立的标志。

返程高峰给疫情防控带来新压力。如何减少通过交通工具传播造成的交叉感染？人员回归，单位和社区如何防控疫情？医疗和生活生产物资运输能否跟得上？对于公众关心的问题，记者进行采访了解。如何阻断交通工具中的交叉感染？严格防、精细控“春运工作年年做，但今年春运大不同。”交通运输部运输服务司副司长蔡团结6日在国务院联防联控机制新闻发布会上说，针对返程大客流，交通运输部有针对性地研究相关保障方案，坚决防止疫情通过交通运输工具传播，降低客流输入地区的输入性风险。

马来西亚交通部部长陆兆福30日在媒体声明中也强调，仍不会放弃搜索MH370的位置。当出现可信证据之时，对有能力找到相关问题的答案抱有希望。2014年3月8日，马来西亚航空公司MH370航班客机在从吉隆坡飞向北京的航线上与马来西亚梳邦空管中心失去联系，机上239名乘客和机组人员全部失踪，根据推测已全部遇难。截至2018年7月30日，距离马航MH370失联已经1606天，飞机的下落和事故的原因依然是个未解之谜。

也难怪校长Eric W． Kaler去年表示：“无论是在教室、宿舍、院系会议，还是在后门派对上，我们学校都有自己的性丑闻危机。”在市场经济下，搞优质教育是需要资金的，明尼苏达大学选择向刘强东这类的企业高管提供学位，来换取高额的学费似乎也在情理之中。

更值得注意的是，2017年和2018年两年，拉夏贝尔门店数的增长和长期待摊费用的增长并不一致。这让我们不得不重新审视拉夏贝尔以前年度业绩的真实性。根据拉夏贝尔年报，2017年拉夏贝尔门店数到达顶峰9448家，门店同比增长6%。但是，奇怪的是，拉夏贝尔当年的长期待摊费用为7.12亿元，同比下降了8%。2018年的情况也类似，拉夏贝尔的门店数略有下降为9269家。2018年的长期待摊费用却下降20%。如果说长期待摊费用会受到关店加速摊销影响的话，那么年内新增长期待摊费用则正好反映新增开店数的情况。

根据招股书，最近三年，公司营业收入分别为6.30亿元、9.39亿元和12.91亿元，年复合增长率超过40%。按照业务类别划分，一站式综合物流服务中的“货运代理”业务收入占比最高；而受公司加大仓储和运输业务的开拓及投入影响，仓储和运输收入占比大幅提升，从2015年的25.43%跃升至42.18%。