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生育率极低、老龄化速度极快全面放开生育的大背景，是中国生育率极低、老龄化速度极快的现实。数据显示，自1999年到2017年，全国人口出生率已经连续低于1.5%；自1998年到2016年，总生育率（每名妇女生育数，一般在2.1可保证一国人口世代更替，即总人口保持不变）连续低于1.8人。二胎政策效果也未达预期，仅2016年出生率有所上升，从2015年的1.207%上升至1.295%。而到去年，这一数字又出现下滑，为1.243%。

相处时间久了，“尼姆”对他的照顾也有所回应。赵晋元说，有时候“尼姆”在室外，自己在后台准备好食物喊它的名字，它听见了就会进到室内来，有时听见屋里的脚步声也会有反应。“它长到这个岁数了，只能尽量多陪陪它，细化它的食物。只要能对它好，我们多付出一些也没什么。”

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自主品牌有531款车型达到了“国六”排放标准，长安汽车、吉利汽车、长城汽车、上汽乘用车、奇瑞汽车广汽乘用车、比亚迪等主流自主品牌排在前列，但非主流自主品牌“国六”技术研发明显滞后，东南汽车、江淮汽车、观致汽车等 “国六”达标车型数量仅个位数，而力帆汽车、众泰汽车、陆风汽车等则暂时无“国六”车型，这意味着，这些自主品牌未来有可能面临无车可卖的局面。

外观设计上比071更加科幻，安装了2个封闭式桅杆，非常重视隐身，但是结构相差不大，只不过上层构造在中间留出了一个载货平台，可以停放小艇，舰体后部也拥有拥有宽大的飞行甲板，可以同时停放两架重型直升机，或者4架中/轻型直升机，设有机库，只不过容纳小一点，只能容纳一架大型直升机。

1996年通过换股上市，格力电器从纯粹的地方国企成为国有上市公司。当时，格力电器凭借其相对市场化的治理结构、规章制度、管理水平逐渐与行政事业单位色彩深厚的格力集团拉开差距，成功上市后一直是绩优蓝筹股，更是在1997年成为行业龙头。自格力电器上市以来，在混合所有制改革和国企逐渐退出竞争性行业的要求下，格力集团经历了若干次市场化的战略减持，每一次都带来了格力电器公司治理结构的优化和资源配置能力的提升。也因为国资的多次减持，格力电器被称为“混合所有制改革先行者”。