
股比放开应避免一刀切“合资股比的放开不必搞一刀切。到具体企业层面,在不突破50:50的前提下,应把股比最终决定权交给企业。”安庆衡告诉21世纪经济报道记者。他曾建议,国家应制定合资股比放开的时间表,如5-10年,即一到两轮的产品更换期,根据具体情况逐步放开。同时,国家应做好股比放开后的顶层设计,对新设立合资车企的条件和管理提出相应方案。对于合同未到期、已到期、已延期等不同情况具体分析,分门别类制定政策。鉴于中国汽车业产能相对过剩的现状,为了防止资源浪费,要严格控制跨国公司新建企业。
据介绍,近年来,我国通过全面深化改革,推进“放管服”,极大激发了市场活力和社会创造力。2018年我国营商环境排名从全球第78位提升至第46位,大幅跃升32位,成为营商环境改善幅度最大的经济体之一。今年,我国优化营商环境的改革力度更大、精准度更高。
去年11月初,最高检发布消息,经最高人民检察院指定管辖,由天津市人民检察院第二分院审查起诉。近日,天津市人民检察院第二分院依法对赖小民作出逮捕决定。去年10月底至今,已有银保监会、交通银行、建行等多个金融单位召开警示教育大会,通报赖小民严重违纪违法案。
当地警方向媒体通报,2日晚,警方逮捕了一名凶案犯罪嫌疑人,该男子来自巴西,现年39岁。目前,有关案件警方正在做进一步进调查。(博源)责任编辑:张申原标题:“双11”车企电商混战:直播引流、半价促销能拯救销量吗?“双11”将至,在传统汽车消费市场低迷的情况下,不少车企纷纷加入电商战场,备战购物节。中新经纬记者注意到,如今,包括京东、淘宝、天猫等在内的电商平台汽车商都释放出不同程度的优惠。
魏山忠强调,全国节水办要认真贯彻部党组和鄂竟平部长工作要求,坚持和落实“节水优先”方针,从节水政策、法规、投资、技术、产品、标准等方面找准抓手、寻求突破,不断建立健全政府引导、市场调节、公众参与的节水工作机制。要抓紧完善节水标准定额体系,依据地区的水资源禀赋条件、发展阶段、经济承受能力,因地制宜研究制定科学合理的节水标准,使节水做到有标可依、有准可循。要抓紧组织推进开展节水评价,把是否节水作为水资源开发、利用、保护、配置、调度的前提条件。要会同司法部、发展改革委、住房城乡建设部等有关部门,积极推进《节约用水条例》立法,指导地方依法做好节水工作。要制定贯彻落实《国家节水行动方案》实施计划,会同有关部委做好部门任务分解实施,推动《国家节水行动方案》实施。要强化节水监督考核,研究建立责任追究机制、约谈和区域限批制度,形成刚性约束。要因地制宜地强化农业节水增效、工业节水减排、城镇节水降损和重点地区节水开源,切实推动重点领域节水。
在我看来,暂行规定意见稿第十六条更主要是对在线旅游平台起警示与预防作用,而对于消费者现实维权的支持效果意义不大。消费者对于杀熟存在侵权举证困难,比如达到电子证据标准的截图保存,实际上操作起来成本很高。同时,在线旅游平台如果要提供大数据杀熟的反驳证据,也要根据消费者的订单号从亿级的数据中找出变价的代码,证明成本亦很高。那么,为了消费者可以真正实现维权,一方面,要彻底搞清楚杀熟背后的真实原因,有针对性提出治理方案;另一方面,针对价格歧视举证中的复杂性和隐蔽性,第十六条不妨进一步设置恰当的举证责任分配方式。(作者系中国政法大学网络法学研究所副所长)