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但围绕这笔资金的管理或使用一直以来争议巨大。业界共识在于，各类共享单车公司几乎都是需要押金形成的内置杠杆，方能滚动维持运营。事实上，市场第一次意识到押金问题之严重也是在去年大批单车企业倒下之际。公开信息显示，去年9月以来，已有3Vbike、悟空单车、酷骑单车、小鸣单车、町町单车、小蓝单车等相继停止运营，造成用户押金损失预计超过10多亿元。来自中国消费者协会数据显示，截至去年12月，各地消协组织已收到共享单车押金投诉事件数千起，仅酷奇单车一家就收到投诉21万人次。去年冬天，大批酷奇单车用户在寒风中排队退还押金的场面仍旧历历在目。

国资委主任肖亚庆此前表示，要加强上市公司的市值管理。国有企业、中央企业都要用好资本市场，要盘活存量资产，使得更多优质资产注入上市公司，提升上市公司的质量和内在价值。国资委数据显示，目前中央企业控股境内上市公司290户，市值达11.1万亿元。

责任编辑：陈合群[摘要] 截至2018年6月30日，我国在运营P2P平台共2835家，今年上半年新增P2P平台36家，消亡721家。在这721家消亡的过程中，也揭开了快速成长的P2P行业的一处处“溃疡”。来源：时代周报“6月30日平台有大量客户开始挤兑，公司资金回款速度放慢，就有人报了警，7月9日经侦来了公司，要求我们暂停运营配合调查。”在钱爸爸福田区大中华金融中心的总部，钱爸爸有员工表示。

华泰柏瑞指数投资部总监、MSCI中国A股国际通ETF基金经理柳军表示，随着未来入摩权重进一步上升以及A股或在年内纳入富时指数和标普道琼斯指数，外资对A股市场的影响力和话语权会进一步上升，且正在逐步改变A股的估值结构。在国际化和机构化的大趋势下，价值投资将是A股未来的核心投资逻辑，估值体系的重构将强化这个趋势，企业利润逐步向行业龙头集中，外资偏好的大盘蓝筹股配置价值将进一步获得提升。

但是，由于郑州严格控制资金，穆迪认为，公司合同销售额的现金收款率从2018年的72%降至今年的60%-65%。如果这种情况在未来6-12个月延续，公司的流动性可能会减弱，从而限制公司的增长速度，削弱未来6-12个月的财务指标。穆迪估计，正商集团的土地储备（不包括安置房用地）从2018年底的674万平方米降至2019年底的540-570万平方米，部分原因是郑州市某些地区地方政府城市规划改变，以及该公司延迟收购郑州市的某些土地。

可以看到，在这方面会出现，再考虑到进出口的情况，在欧洲，尤其是在南欧，我还是怀疑这样的一种借贷关系到底能够维持多久。再看一下十四张图表，具体分析一下欧元区商品贸易额商品之间的关系，这是展示的是北欧和南欧之间的贸易差。北欧地区仍然是欧洲的经济动力所在，对南欧贸易顺差是非常大的，特别是德国。