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责任编辑：余鹏飞来源：科技日报最近，发表在英国《自然》旗下开放获取期刊《BMC微生物学》上的一项研究显示，科学家们在国际空间站内，发现了一些肠杆菌（Enterobacter）的菌株。惊人的是，这些细菌与最近在一些医院中发现的机会性传染性病菌相似。

目前，该解决方案搭建了覆盖98%市场车型、85%定损配件、96%定损工时等的千万级、地域化数据库，配合一整套反渗漏及反欺诈模型，实现车物定损与人伤定损的自动化。目前金融壹账通智能闪赔解决方案已经与超过20家保险公司合作，得到客户和行业的广泛认可。

Mobileye 和大部分自动驾驶创业公司不同，因为是依托计算机视觉，所以 Mobileye 的技术落地速度很快，从 ADAS，也就是驾驶辅助，到全自动驾驶，都有涉及，自然可以现在未来两手抓。如今的 Mobileye 能如此成功，占有 70% 的市场份额，和之前特斯拉大胆使用 Mobileye 技术推出 Autopilot 自动驾驶辅助分不开的。但因为致死事故与特斯拉分手后（主要是特斯拉宣传太冒进），Mobileye 不愿意再为特斯拉在技术推荐上的不负责背锅，转而为其他类似于宝马/奥迪/捷豹路虎/雷诺这样的整车厂提供 ADAS 驾驶辅助套件，这比为特斯拉担风险去做所谓的自动驾驶要挣钱多了。

之所以这么说，很大的关键在于它的雷达视野。除了苏-35跟苏-57外，很多战机都是用一个雷达，如果是相控阵雷达，视野就是±60~70度，也就是无法做到既要完全侧面面对目标，又要监视目标。苏-35的“雪豹”-E雷达有转向装置，视野达到±120度，也就是甚至在稍微背着目标飞行时，一样可以用雷达监视目标。也就是它可以做到在绕台的全程始终用雷达监视宝岛空域。这样的飞行方式有几个优点：

在陈一舟看来，企业应该用更多精力做企业经营，而不要把时间太多花在IPO上，因为股市里好的企业会走出去。上市仅是下一段征程的开始。IPO后，陈一舟领着车商去阿甘饭店吃饭，想有阿甘精神谈及未来发展时，陈一舟说，开心汽车要在继续夯实自营业务的同时，将启动平台经销商网络，将经销商网络作为未来战略发展的重要驱动力；

西藏自治区文物保护研究所考古工作人员何伟说，发掘发现的细石叶和陶片共存的地层，应属于新石器时代晚期，石片组合的原生层位尚未揭露。上部地层的碳样测年结果显示，该洞穴遗址距今4000年以上。从技术角度看，石片组合时间可能更早。“该洞穴遗址属于典型的细石叶文化，历经了古人类长时间的使用和生活。由于洞穴面积巨大，具有寻找更早文化堆积的潜力。”何伟说，“除丰富的文化遗物和动物骨骼外，洞穴内还发现有以红色赭石绘制的岩画。岩画图像以几何纹为主，包括排列有序的竖条纹、人形轮廓、手掌以及太阳等纹饰。联合考古队今年将继续对梅龙达普遗址进行考古发掘。”