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在欧意德集团内，崭新的欧意德变速器大楼大门紧锁，透过玻璃门可以看见车间整齐如新，地上还摆放有尚未拆塑料包装的机器。而在一旁的停车场上，则停放有数百台报废的华泰汽车。资料显示，彼时华泰汽车立志做中国先进动力总成的引领者，自诩“国内唯一拥有自动变速器，柴油发动机两项核心技术”。

[6]徐秉金欧阳敏，《中国汽车史话》，2017[7]武卫强《中国汽车四十年》，2018[8]车文驿《合资三十余年合资企业的是非功过》，2018[9]陈祖涛《入世前夕写给中央的一封信》，2000[10]王千马梁冬梅《首次揭秘！吉利收购沃尔沃全过程，“汽车疯子”李书福哭了》，2017

“他们会利用一切可以收割的机会，割个痛快。”小五在进入区块链圈子半年后，终于有了领悟。“哪有什么区块链理想，哪来什么去中心化。都没有。”命中注定的“伪去中心化”在6月9日的投票中EOS主网终于上线。参与其中的中国节点纷纷转发约翰·杜伦巴尔的关于美国《独立宣言》的名画，并配上了自己参与讨论的画面，认为自己见证了历史，成为了EOS的“国父”们。

但另一方面，当时的国家正处于改革转型的关键时期，除了需要革新此前几十年计划经济体制的历史积弊，还要导入全新的市场经济要素。由于过分追求不切实际的高速度，中国国民经济发展比例失调，大起大落，由此造成市场疲软、经济效益低下、流通不畅，国家预算内亏损大幅上升，亏损面一度高达20%，国民经济出现严重的通货膨胀。为扭转不利的经济形势，国家不得不开展治理整顿，大规模压缩投资，很多企业“关、停、并、转”，国民经济出现暂时性的“抑制性平衡”。[6]

第四次就是1971年英特尔带来的信息技术革命。带来了基于ICT互联网、移动互联网的知识友好、环境友好、可持续的绿色生活方式。世界的每一次技术变革，带来的都是一种对应的GoodLife（美好生活），而每一个时期的美好生活，都在引导着人们的创新轨道。

北京康达律师事务所韩骁律师分析，根据《道路交通安全法》的规定，电动四轮车属于机动车，电动四轮车上道路行驶应当经公安机关交通管理部门登记等，车辆上牌后才有路权。《道路交通安全法》第119条第4项规定“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。根据《道路交通安全法》相关规定，该车如果被认定为机动车，就应当办理牌照及相关机动车相应手续，并符合机动车相关上路行驶的管理规定。