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编辑点评：早在20世纪50年代，民航局便提出让“运输航空四通八达，专业航空遍地开花”，如今中国的运输航空已连续多年位居世界民航大国之列，并向着民航强国大步迈进，但通用航空与60年前相比却没有真正“飞起来”。杨元元与于延恩两位民航界前辈退休后仍不忘初心，身体力行，驾驶通航飞机环飞中国，他们在脚踏实地践行通航“飞起来”的同时，也在探讨通航飞行难的症结，共同寻求解决之道。

必须看到，我国国有企业和民营企业已经形成了完整的产业链。国有企业多处于产业链上游，在基础产业和重型制造业等领域发挥作用，民营企业越来越多地提供制造业产品特别是最终消费品，两者是高度互补、互相合作、互相支持的关系，未来中国经济将沿着这个方向不断提高，走向高质量发展。我们必须从传统固化的观念，转向用全新的现代化产业链理念来认识国有和民营经济。

对不同平台而言，“合规”有不同的语境和含义。对滴滴而言，“合规”无疑是艰难的一关，尤其在北京、上海等合规门槛最高的城市，甚至是“灾难”。“京人京车”“沪籍沪牌”的规定，几乎会将目前滴滴八成以上的司机剔除在外。“我们也希望合规，在中国做企业有哪个愿意触碰法律风险做？”一位滴滴高管对《中国新闻周刊》表达了担心，在他看来，合规化就是把网约车出租车化，之后会发生的事情，除了打车难打车贵之外，还有各地方的网约车牌照，会重走出租车牌照的老路。如果滴滴变成出租车公司，最重要的业务就是找各地交委，多拿几个牌照。“这就是未来三五年我们要干的事，那这个事情还有意思吗？”

责任编辑：柳龙龙新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！日前有相关报道指出，苹果打算在2020年秋季发布的下一代iPhone身上引进感光元件移位图像稳定技术，简单来说就是通过移动相机的感光元件，以达到稳定图像的防抖效果。消息指出，这项全新的防抖技术，将会是5G连网和后置ToF 3D深度感应镜头以外，iPhone 12系列的另一主要卖点。

目前日线图收盘依旧胶着。主要昨天没有收在高位，短线虽有反弹迹象，但力度延续不足，周线则受到5周线的压制，本周到了周尾，可能仍是十字K线收盘的机率较大，也就是震荡的机率也大，而目前5周线的压力则是在47.70-48.0．而下方支撑仍在44.30．区间拉大了点，震荡没有改变。4小时布林道开始收口。估计震荡要持续一段时间了。今日操作围绕布林道上下轨区间内做震荡，下方做多仍等44.50位置，上方压力46.50 47.0。具体操作上方46.50轻仓短空 损47.0 目标45.0．下方见44.50轻仓多 损44.0 目标45。50-46.0。把握区间做收敛震荡。

最新消息：截止5月底，棉花工业库存75.16万吨，环比减少3.52万吨，较去年同期的79.91万吨减少2.05万吨。其中可支配棉花库存87.63万吨，较去年同期减少8.74万吨。纱线库存30.6天，较去年同期增加8.56天；坯布库存34.1天，较去年同期的23.05天增加11.05天。